citroen c3 gasnie w trakcie jazdy

miankowy. Poziom 10. #1 19 Lip 2016 09:19. Witam ,mam problem z S Max-em ,gaśnie w trakcie jazdy (losowo) i nie chce się uruchomić.Zapala po odczekaniu różnie ,raz kilku ,raz kilkunastu lub kilkudziesięciu minut.Diagnostyka pokazuje błędy: P115A Wymuszone ograniczenie mocy silnika spowodowane niskim poziomem paliwa - paliwo jest i
Fiat Stilo 1,9 JTD. Dołączę do problemu z dławiącym się silnikiem w Stili JTD 1,9 115. U mnie objawy są mocno zróżnicowane, ale generalnie polegają na spadaniu obrotów do granicy zduszenia - dławieniu się silnika na postoju bez dodawania gazu. Potrafi się czasem na tyle zdławić, że gaśnie.
Osiągi silnika mogą ulec pogorszeniu na skutek niesprawnej pompy paliwa, filtra paliwa czy katalizatora. Czasem niedroga naprawa pozwala przywrócić dawny wigor motoru. Kamil Fraszkiewicz Gorsze osiągi auta spowodowane spadkiem mocy silnika mogą mieć wielorakie przyczyny. Czasem o słabszej efektywności pracy układu napędowego decyduje drobna usterka, dlatego warto sprawdzić podstawowe elementy pojazdu. Oto najczęstsze powody pogorszonych osiągów auta. Osiąg silnika uległy pogorszeniu - co może być przyczyną? Najczęściej spadek mocy silnika jest konsekwencją usterki jednego z elementów w układzie wtryskowym lub zapłonowym. Co ważne, awaria o takim podłożu może doprowadzić do dużo poważniejszego i droższego w usunięciu uszkodzenia. Za spadek mocy w jednostce napędowej najczęściej odpowiedzialna jest pompa paliwa - znajduje się w układzie zasilania i jest elementem układu wtryskowego. Dzieje się tak wtedy, gdy pompa jest nadmiernie wyeksploatowana i w konsekwencji następuje spadek ciśnienia podawanego przez nią paliwa. Kolejnymi przyczynami spadku mocy mogą być niedrożny przewód paliwowy a także filtr paliwa . Te elementy, gdy się zapchają, mogą prowadzić do dostarczania do komory spalania zbyt ubogiej mieszanki paliwowo-powietrznej, a w konsekwencji do pogorszenia osiągów jednostki napędowej. Odpowiedzialnym za spadek mocy może być również czujnik położenia przepustnicy (TPS). Montowany jest on w układzie dolotowym, a jego zadaniem jest odpowiedni dobór ilości paliwa wtryskiwanego do cylindrów. Jego awaria powoduje podobne objawy do uszkodzonego zaworu EGR, czyli szarpanie podczas przyspieszania, a także brak mocy po dodaniu gazu. Kolejnym elementem, który może powodować braki w mocy jest przepływomierz powietrza. Jego zadaniem jest ciągły pomiar ciśnienia zasysanego powietrza. Najczęściej usterka ta pojawia się w samochodach z instalacją gazową. Do awarii dochodzi wtedy, gdy tzw. płomień zwrotny spowodował nagłe zamknięcie klapy, a w konsekwencji doszło do jej rozsadzenia. Objawami uszkodzonego przepływomierza powietrza są: nagła utrata mocy, zapalenie się kontrolki „check engine”, wzrost zużycia paliwa oraz niewłaściwy skład spalin. Za spadek osiągów jednostki napędowej odpowiedzialny może być także czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Znajduje się on na desce rozdzielczej i pokazuje informacje odczytane przez czujnik temperatury znajdujący się w układzie chłodzenia. Czujnik ten to tak zwany termistor, swoją oporność zmienia pod wpływem temperatury. Następnym elementem, których wadliwa praca prowadzi do spadku mocy są wtryskiwacze. Ich zadaniem jest podanie paliwa, które zapala się od powietrza sprężonego przez tłok. Najczęstszą przyczyną awarii wtryskiwaczy jest złej jakości paliwo, a także niedbałość o okresową wymianę filtrów - to prowadzi do ich zapchania się. Odpowiedzialnym za spadek osiągów może być także urządzenie sterujące tzw. statycznym kątem wyprzedzenia zapłonu. Jego złe ustawienie może być spowodowane otrzymaniem wadliwych sygnałów z czujnika spalania stukowego lub położenia wałku rozrządu. Jego nieprawidłowe ustawienie nie pozwala silnikowi rozwijać całej jego mocy. Jeżeli spadkowi mocy towarzyszy wzrost temperatury silnika, to bardzo prawdopodobne jest, że mamy do czynienia ze zjawiskiem przegrzewania się jednostki napędowej. Należy jak najszybciej ustalić przyczynę i udać się do serwisu, gdyż dalsza eksploatacja może mieć bardzo groźne w skutkach konsekwencje. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Źródło: Czy ten artykuł był przydatny? Dziękujemy za powiadomienie Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić. UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł. Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL
Silnik: 1.8 Duratorq. Rocznik: 2012. Postów: 5. Zegary gasną w trakcie jazdy. Witajcie. Mam Connect-a z 2012.10 roku. Od kilku dni po odpaleniu z rana po deszczu oraz w trakcie jazdy w deszczu zegary w moim samochodzie wyłączają się na kilka sekund by dalej się zapalić. Wyłącza się prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik paliwa
Citroen Xsara HDI gaśnie - Citreoen xsara HDI gaśnie podczas jazdy Witam serdecznie wszystkich, mój Citroen Xsara z silnikiem hdi gaśnie podczas jazdy, oczywiście jest kontrolka check engine, czasem ogranicza obroty lub nie. Gdy zgaśnie podczas jazdy trzeba chwile odczekać i znów trochę się przejedzie. Gdy wyjmę czujnik ciśnienia paliwa który jest w pompie, przedmucham... Samochody Początkujący 13 Cze 2017 20:37 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6291 Citroen Xsara II HDI 2001 - Gaśnie podczas jazdy Witam Problem polega na tym, że samochód gaśnie podczas jazdy, pompa paliwa przestaje pracować. Silnik pompy paliwa był wymieniany już, ale pomogło to na jakiś czas. Jaka może być inna przyczyna oprócz silnika pompy paliwa. Czy jest jakiś czujnik, który odłącza paliwo po nagrzaniu silnika ?? Ostatnio... Samochody Początkujący 14 Lip 2016 18:43 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2331 Citroen Xsara Picasso 2007r 1. - Witam mam Panowie w czasie jazdy moim citroenem W czasie jazdy gaśnie silnik w citroen Xsara Picasso cofne kluczyk i jest ok przyjadę że dwa kilometry i powtarza się sytuacja co może być przyczyną Samochody Mechanika 01 Gru 2020 11:09 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1059 c4grand picasso 1,6 hdi - samochód gaśnie w czasie jazdy posiadam Citroena Grand Picasso 1,6 hdi, samochód w czasie jazdy gaśnie , po czym jak odpali jest słaby , po dłuższym czasie jedzie normalnie ,pompa i wtryski były sprawdzane , wyskakuje błąd czujnika wysokiego ciśnienia, gaśnie jak przyśpieszam samochód z roku 2007,po usunięciu dpfu tzn. wgraniu nowej... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sie 2020 17:25 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1218 Citroen - silnik gaśnie podczas jazdy Moja cytryna to xsara z 2001 roku . Gaśnie gdy wciskam sprzęgło i redukuje bieg na niższy , silnik gaśnie od razu po wciśnięciu sprzęgła. Gdy biegi idą do góry jest dobrze . Nie wiem co jest przyczyną , a chciałbym wiedzieć przynajmniej tyle żeby miał co powiedzieć w warsztacie , bo znowu mi... Samochody Początkujący 29 Lis 2010 12:40 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4354 Citroen c5 - auto gaśnie podczas jazdy witam. jak napisałem w temacie moje auto gaśnie podczas jazdy. w zeszłym roku na początku października wymieniałem zawór egr na nowy firmy valeo i od tamtego czasu auto chodziło dobrze. na początku tego roku znowu zaczął gasnąć i mechanik stwierdził ze do wymiany jest regulator ciśnienia paliwa. przy... Samochody Początkujący 18 Wrz 2014 17:43 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 21159 Citroen Xsara- gaśnie podczas jazdy Chciałem jeszcze dodać że czasami nie chce wejść na wysokie obroty, raz wchodzi a raz nie. Mocno kopci. Dodano po 5 Chciałbym sie dowiedzieć co to jest ten przyczłap do bungulatora? Samochody Mechanika 17 Lip 2008 23:51 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8192 Citroen xsara HDI 110KM 2001- gaśnie podczas jazdy to ja może wrócę do początku. w grudniu zeszłego roku byłem w kraju no i korzystając z okazji postanowiłem wymienić rozrząd. Pojechałem do dość znanego mechanika w okolicy. Autko zostało u niego około 3 dni bo w dzień w którym wymieniali mi rozrząd dostałem od nich telefon że mam uszkodzone wyżej wymienione... Samochody Mechanika 22 Kwi 2012 19:17 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 31932 Citroen Berlingo HDI - Gaśnie podczas jazdy, a później nie chce odpalić Gdyby dawala slabe cisnienie to blad bylby caly czas a po wyjeciu i ponownym zalozeniu regulatora cisnienia na ok 10km jest ok. Mam 3 regulatory i na kazdym to samo a winnym citroenie chodza bez problemu. Samochody Mechanika 24 Lut 2022 16:31 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5460 Citroen jumpy - Zaczął słabość w czasie jazdy i zgasł Witam zakupiłem wczoraj auto jak w temacie silnik DW8B i wracając do domu stopniowo zaczęło brakować mocy (tak jak by nie dostawał paliwa)aż w końcu pracował tylko na luzie i słychać było takie pulsujace syczenie w okolicy filtra paliwa a po jakimś czasie zgasł. Próbowałem go odpalić ale łapał i gasł... Samochody Początkujący 15 Lut 2018 22:23 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 1824 Xsara Picasso gaśnie podczas jazdy. Witam, po zakupie Citroena Xsara Picasso mam z nim problemy i to nie małe. Kilka miesięcy temu samochód gasł podczas jazdy, mechanicy stwierdzili, że to wtryski paliwa, wymieniliśmy. Dziś jadąc samochód znów zgasł, był problem z odpaleniem i od jakiegoś czasu słychać pompkę w baku. Proszę o... Samochody Mechanika 14 Maj 2011 14:44 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10056 kia ceed diesel - silnik gaśnie podczas jazdy Dopiszę swoich kilka zdań o Kiach z crdi. Mieliśmy w firmie flotę 1,4 i 1,6. Przy odbiorze samochodów handlowiec polecił nam co około 5 tys. km dolewać do pełnego baku preparat do czyszczenia wtrysków i zwrócił uwagę na to, aby tankować dobrej jakości paliwo bo potrafi się zapychać sitko smoka. Pierwsze... Samochody Początkujący 13 Mar 2021 22:12 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 15843 Citroen C4 GP hdi 110km - Silnik gaśnie w czasie jazdy na wolnych obrotach Witam Taka dzisiejsza sytuacja. Rano odpalam silnik wszystko ok. Po przejechaniu na trasie ok 10 km z prędkością ok 70 km/H czuje minimalne dławienie się silnika, ale samochód jedzie, wyczułem mały spodek mocy. Przy dojeździe do skrzyżowania samochód zredukował biegi do 1(skrzynia biegów MCP) i nagle... Samochody Początkujący 06 Lut 2018 10:01 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4770 citroen Xsara + LPG - Nierówno pracuje, gaśnie zimna na wolnych obrotach Witam, Posiadam Citroena Xsare + lpg. Mój problem polega na tym, że na wolnych obrotach bardzo nierówno pracuje jakby palił na 3 i pół gara, a podczas jazdy gdy samochod nie jest rozgrzany gaśnie na wolnych obrotach po odjęciu gazu i wysprzęgleniu. Sytuacja ma miejsce zarówno na gazie jak i na... Samochody Mechanika 26 Maj 2015 11:29 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3165 Citroen c15 - Brak ładowania i wspomagania. Witam. Auto citroen c15 2003r. Od dwóch dni obserwowałem, że tuż po odpaleniu zaczynają migać jednocześnie dwie kontrolki: ładowania i poziomu płynu chłodnicy. Pierwszego dnia migotanie trwało ułamek sekundy i pojawiało się w momencie zaskoczenia motoru. Kiedy normalnie lampka ładowania gasła... Samochody Elektryka i elektronika 19 Lip 2018 20:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 825 Citroen Xsara Picasso 16v - spada ilość benzyny przy jeździe na LPG. Witam, na forum jestem od dawna ale jest to mój drugi post. Problem polega na tym, iż w samochodzie żony od pewnego czasu poziom benzyny spada przy jeździe na LPG. Ostatnio żona wracała z Torunia, przejechała około 400 km, gaz był zalany do pełna i około połowę zbiornika benzyny. Samochód w czasie jazdy... Samochody Instalacje Gazowe 30 Cze 2022 11:30 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 390 citroen C25 diesel 1993 - gaśnie silnik podczas jazdy Witam serdecznie. Mój problem z samochodem jest taki iż gaśnie silnik podczas jazdy. Dość często. Kiedy jadę i chcę zmienić bieg, wciskając sprzędło ,nagle silnik gaśnie. Czasem uda się ,że po zmianie biegu odpali i pojedzie a czasem nie. Najgorzej jest na skrzyżowaniach bo za każdym razem gaśnie kiedy... Samochody Początkujący 03 Wrz 2013 21:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3234 Citroen xara 1 gasnie podczas jazdy Citroen xara 1 gaśnie podczas jazdy odpala bez problemu równo pracuje czasem przejadę kilka dni i nic a czasem w dniu zgaśnie 4 razy zauważyłem że jak zgaśnie to dopuki nie zapali sie kontrolka silnika z wtryskiem taka pomarańczowa to nie zapali i czasem to trwa 10min ale jak poruszam przewodami... Samochody Elektryka i elektronika 05 Mar 2021 07:24 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 183 Citroen C3 gaśnie silnik podczas jazdy Auto gaśnie podczas jazdy i nie reaguje na gaz ( wyłącza się klimatyzacja z silnikiem) Po odpaleniu po jakimś czasie znów to samo. W chwili obecnej auto wpada w tryb awaryjny i przy dodaniu gazu na postoju gaśnie z komunikatem engine system fault. Wiązka sprawdzona. Samochody Elektryka i elektronika 08 Paź 2020 14:38 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 11800 Citroen C4 177KM lpg - Przepalający się bezpiecznik F10 Witam. W moim Citroenie C4 co jakiś czas w trakcie jazdy przepala się bezpiecznik F10 - 30A - Elektrozawór silnika, czujnik obecności wody w oleju napędowym, kalkulator kontroli silnika, wtryskiwacze, cewka zapłonowa, sonda lambda, elektrozawór opróżniania pochłaniacza oparów (silniki 16V i Samochody Elektryka i elektronika 30 Mar 2019 09:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1122 citroen berlingo 2,0 hdi gaśnie witam! miał ktoś może podobny przypadek,tzn auto chodzi normalnie jednak w czasie jazdy co pewien czas gaśnie tak jak byśmy go zgaśnięciu normalnie odpala i można jechać jednak po chwili znowu to samo gaśnie, odpalam jade gaśnie okoliczny mechanik elektronik nie może sobie z tym... Samochody Mechanika 07 Mar 2011 19:51 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8632 Citroen C2 Sensidrive - tryb awaryjny Citroen C2 vtr 2004 r diesel 187 tys Problem polega na tym,że podczas jazdy na włączonym auto zamiast danego biegu pojawia się pozioma kreska... Raz tak raz tak ale jedzie bez szarpnięć czy duszenia się ... I od czasu do czasu to zależy od nastroju cytrynki na postoju bądź toczeniu się jest mocne... Samochody Elektryka i elektronika 23 Wrz 2021 12:07 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 168 Co oznacza błąd P0220 - Citroen Xara I Błąd P0220 w citroenie xara I co oznacza ? Wiem, że coś z przepustnicą, TPS ale co to jest, gdzie się znajduje ? Objawy jakie mam, to auto gaśnie podczas jazdy, czasem gaśnie często a czasem nie. Tak jakby odcięło paliwo, czasem tylko go przydusi, przerwie ale nie zgaśnie. Co to może być ? ... Samochody Początkujący 14 Kwi 2021 16:39 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 276 Citroen Berlingo, 98r. silnik samoczynnie gaśnie Witam kolegów proszę o sugestie bo nie wiem co robić. Mianowicie silnik benzyna TU3 (komputer Sagem SL 96) gaśnie podczas jazdy, podczas postoju, na zakrętach na prostej, w garażu na drodze, po rozgrzaniu i na zimnym silniku. Generalnie na wysokich obrotach zdąży jeszcze złapać zapłon na niskich... Samochody Elektryka i elektronika 09 Lis 2010 14:53 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 10857 Citroen Berlingo 1,6 (75 KM) hdi 2006, wtryski Witam, 1,5 roku temu regenerowałem wtryski i wymieniałem rozrząd. Ze względu na to, że zaczął znowu szarpać w czasie jazdy oddałem do przeglądu i okazało się, że wtryski są zablokowane z powodu niskiej jakości paliwa. Tylko, że ja tankowałem tylko na StatOil olej ulepszony i nie mieszałem z tańszym.... Samochody Eksploatacja 20 Cze 2015 08:44 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2130 Citroen C3 pluriel - silniczek od dachu Witam, od kilku dni nie mogę poradzić sobie z plurielem. Podczas jazdy otwiera się zamek górnej klapy bagażnika i gdyby na tym się kończyło, to nie byłoby tragedii - to zdarzało się już wcześniej, wystarczyło ją zamknąć i zazwyczaj był spokój (jeździłam z tym problemem po mechanikach przez jakiś... Samochody Początkujący 04 Gru 2017 11:40 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1368 problemy z odpaleniem citroena berlingo Czy objaw zdarzył się po zabraknięciu gazu w czasie jazdy? Mnie tak stało się w SAXO Brakła gazu w czasie jazdy tak, że autko zgasło, więc odpaliłem na benzynie zatankowałem gaz i było OK. na drugi dzień po wystygnięciu silnika nie dało się jeździć na benzynie (muł, nie wchodził na obroty, gasł)... Samochody Elektryka i elektronika 01 Lip 2004 08:42 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3963 Instalacja Koltec Citroen Xsara może niekoniecznie ten sam samochód, ale francuz to francuz. problem jest taki, ze posiadam cytrynkę xantia 8V 95r. z instalacją gazową holenderską (nie wiem gdzie sprawdzić markę itp), fakty: 1. przy "ciepłych" temp. auto nie odpali z gazu, 2. przy jeździe na gaz dusi mi na jedynce,dwójce, a przy... Samochody Instalacje Gazowe 22 Lip 2009 10:51 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2310 Citroen C5 HDi - Przerywa przy wysokich prędkościach W końcu zrobiłem zapis parametrów podczas jazdy i mimo że lexia zapisuje parametry co nie ma ani jednego wiersza w momencie przerwania. Na końcu samochód gaśnie i gubi się ciśnienie paliwa (jednak nie w czasie pracy silnika) a ciśnienie doładowania jest takie jak było w czasie jazdy. Wygląda na... Samochody Mechanika 02 Maj 2015 11:43 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 4212 CI tron Berlingo 2003r - Citroen Berlingo brak ładowania, kontrolka gaśnie Tak oczywiście silnik to Dw8. I taka sytuacja miała miejsce, pierwszy raz w czasie jazdy zgasła mi kontrolka ładowania, więc stanąłem na poboczu, zgasilem auto i po odpaleniu kontrolka zgasła . Jeździłem dopóki starczyło prądu w akumulatorze , w życiu bym nie przypuszczał, że to tak działa. Alternator... Samochody Elektryka i elektronika 20 Mar 2016 08:40 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 5817 Citroen C3 1,4 HDI 2002 silnik szarpie przerywa i brak reakcji na gaz. Witam mam taki problem z Citroen 2002r C3 1,4 HDI w czasie jazdy samochód jedzie normalnie następnie przerywa pracę gaśnie po uruchomieniu nie reaguje na pedał gazu i to nie zawsze. Po odłączeniu klemy i ponownym podłączeniu czasami pracuje normalnie a czasami nie reaguje na pedał gazu i pracuje na wolnych... Samochody Początkujący 20 Paź 2017 16:45 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3336 Citroen ZX 1,4i 95r. przekaźnik pompy Witam, chciałbym się dowiedzieć jak przejawia się uszkodzenie przekaźnika ( duży brązowy, zaznaczony na zielono) od pompy paliwowej w mojej cytrynce. Czy może to być przyczyną, że czasem nie mogę odpalić auta, pod rząd 10 razy i czasem gaśnie podczas jazdy nawet na LPG i potem nie odpala znowu pera razy.... Samochody Elektryka i elektronika 02 Cze 2010 07:30 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 4883 Citroen Xantia II HDI trudny rozruch ciepłego silnika Witam wszystkich. Od pewnego czasu mam problem z moja Cytrynką. Zrobiłem tym autkiem ok 60 tkm praktycznie bez awarii. Od pewnego czasu zaczęły się problemy. Na początku zauważyłem, że przy rozruchu kręci trochę dłużej. Pierwsze co zrobiłem, to założyłem nowy filtr paliwa. Nic nie pomogło. Jeździłem... Samochody Początkujący 16 Lip 2012 19:47 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4396 Fiat Brava 12v - gaśnie po rozgrzaniu Mam pojęcie z zawodu jestem mechanikiem ale nie pracuje w zaw(odzie z 20 lat ale w siedzę w technice mam wyposażony garaż nawet zaprawki lakiernicze robie sam ale w elektronice jestem kiepski-(rozrząd u siebie i w renault i citroen u synów robię sam) Ale wracając do tematu , jeszcze raz czyścicielem... Samochody Początkujący 03 Wrz 2013 07:12 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6015 Citroen Xsara 2001r trzęsie chwilę po odpaleniu Nie znalazłem tematu z podobnym problemem, więc tworzę nowy. Pacjent: Citroen Xsara II, 5-drzwiowy Hatchback, rocznik 2001, silnik DW8 Zimny silnik odpala praktycznie od razu po zakręceniu rozrusznikiem, ale przez dwie sekundy po odpaleniu trzęsie, tzn chodzi jak traktor najpierw na 1-2 cylindry,... Samochody Mechanika 01 Maj 2012 22:34 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6453 Citroen c3 2008 r. 1,4hdi, przebieg 160 000 - antypollution faulty Witam. Mam Citroena c3 2008 r. 1,4hdi, 160 000 przebieg. Mam problem z odpalaniem, rozrusznik nie kręci, albo gaśnie samochód w czasie jazdy, by po kilku przekręceniach kluczykiem rozrusznik kręcił i odpalam bez problemu. Bywa tak, że jeżdżę ok. 30 min. i samochód przestaje pracować. Po przekręceniu... Samochody Elektryka i elektronika 09 Mar 2013 09:33 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2829 citroen xsara ciśnienia czy pompa wtryskowa poradźcie. auto uzyskuje tys obrotów i dalej nie chce. od jakiegoś czasu auto zaczyna gasnąć podczas jazdy. ponownie odpalić można dopiero po jakiejś może być przyczyną regulator ciśnienia czy pompa wtryskowa? Samochody Mechanika 06 Gru 2009 20:45 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 11297 Citroen C3 KONSOLA wskaźników W C3 HDI mam problem z tablicą wskaźników. Zdarza się, że po wyjęciu kluczyka kontrolki nie gasną i wówczas rozładuje akumulator. A bywa, że w czasie jazdy przestają wskazywać wskaźniki. Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją i co może być tego przyczyną? Samochody Elektryka i elektronika 25 Lis 2010 14:40 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3115 Citroen Jumper 2007 rok sterwonik o tak dokładnie. No miał chipa robionego 4 miechy temu w stolicy Małopolski :-) i coś mu się po miesiącu zaczęło dziać , na początku rano nie zapalał ( immo świeciło przy pierwszym przekręceniu stacyjki), później sam gasł w czasie jazdy, a od wczoraj rzucił palenie na całego - dziś trafił w moje ręce... Samochody Elektryka i elektronika 08 Sty 2011 14:15 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4856 Brak ładowania z alternatora Mitsubishi A005TA6391C - Citroen Xsara II Mam problem z moja Cytrynką. Od kilku dni zauwazyłem , że samochód kiepsko odpala. Pierwsze co przyszło mi do głowy to sprawdzenie prądu ładowania. podczas pomiaru na włączonym silniku miernik pokazuje 11,8 - 12,2 V. Podejrzenie padło na niesprawny alternator. Tylko co mogło paść, regulator napiecia,... Samochody Elektryka i elektronika 31 Mar 2011 20:51 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6246 Citroen Xsara Picasso HDI gasnie przy nacisnieciu sprzegla Kolego, najlepiej podpiąć i zrobić diagnostykę. Ja miałem taki problem w Mondeo, gasł podczas jazdy, czasem po naciśnięciu sprzęgła. Problemem okazał się czujnik wałka rozrządu. Samochody Mechanika 09 Paź 2011 16:36 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2992 Citroen Xsara - Nie trzyma obrotów, gaśnie Witam, pacjent to Citroen Xsara z 98 roku, benzyna + LPG pierwszej generacji. Poprzedni właściciel twierdził, że po przejechaniu czasami 5km czasami 40km traci moc, nie chce jechać więcej niż ok 50km/h. Większość czasu jeżdżone było na gazie. Odpięty akumulator na noc, zrobione 200km na benzynie... Samochody Początkujący 13 Lis 2014 10:56 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1743 Citroen xsara 2 kombi- podczas jazdy gaśnie Koledzy bardzo proszę o pomoc. Od pięciu lat posiadam Citroena Xsara 2 kombi silnik 1,4i, rocznik 2000. Problem mój polega na: podczas jazdy auto gaśnie zapala się kontrolka STOP i sygnalizuje dzwiękiem,a licznik temperatury silnika automatycznie opada do "0".W żadnym wypadku nie mogę uruchomić auta... Samochody Początkujący 15 Gru 2014 17:59 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1392 citroen c3 nierówne obroty gaśnie nie odpala Witam. Kupiłem cytrynke i są małe a nawet duże problemy . Samochud po kupnie działał bez zarzutu. Wracam więc nim do domu ( spory kawał drogi jakieś 450 km ) i podczas wyprzedzania autko zgasło. Odpaliłem więc z lekko dłuższym kreceniem rozrusznika. Zapaliła się kontrolka silnika . No i tak : zapalam... Samochody Początkujący 09 Maj 2017 21:11 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4566 Citroen C5, HDI, gaśnie silnik podczas jazdy Witam mam podobny problem z peugeot expert diesel. Auto gasnie podczas jazdy, wczesniej pokazuje sie kontrolka i wchodzi w tryb awaryjny. komputer pokazuje bład p0087 niskie cisnienie paliwa. Zmieniłem filtr ale nie pomogło, przeczysciłem czujunik cisnienia paliwa nie pomogło, kupiłem nowy czujnik... Samochody Początkujący 09 Lip 2021 15:46 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 27631 Citroen Xsara Picasso HDI traci moc i gaśnie Witam, posiadam Citroena Xsara Picasso HDI, 110km, 2008 rok. Problem z autem jest taki, ze podczas jazdy samochód w pewnym momencie traci moc i po chwili gaśnie. Praktycznie bez przerwy swieci się pomarańczowa kontrolka silnika ( czasami gaśnie i auto jeździ normalnie) i co jakiś czas wyskakuje komunikat... Samochody Mechanika 20 Kwi 2020 15:36 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1683 Citroen Berlingo 1,4 b(TU3JP) przerywa szarpie jak nagrzany Witam Mam samochód: Marka: Citroen Model: Berlingo Rok produkcji: 1999r Silnik: 1,4 benzyna bez gazu (oznaczenie TU3JP ) Mam następujący problem: Gdy odpalam zimny silnik auto jezdzi i nie ma problemu Gdy przejade 10km powiedzmy i silnik sie rozgrzeje to wtedy: -auto... Samochody Elektryka i elektronika 17 Maj 2010 22:30 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 8435 Citroen Picasso 16V 2003r probem z LPG sekwencja Witam wszystkich forumowiczów :) Opisze swój problem...wiec tak posiadam Citroena Picasso z 2003r z silnikiem 16V...3 lata temu została zainstalowana instalacja LPG sekwencja ze sterownikiem AC Compact listwa wtrysku Valtek ( czarne cewki) i parownikiem Tomasetto. Problemy zaczęły sie teraz po wymianie... Samochody Instalacje Gazowe 01 Lis 2013 01:26 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4737 Citroen C5 mk3 - Gaśnie na wolnych lub podczas powolnej jazdy Witam! Mam problem ze swoją cytrynką i nie mogę znaleźć przyczyn występowania tego zjawiska. Gasnący na wolnych obrotach silnik HDi pojawiał się już na forum, ale trzeba i dodać swoje 3 grosze. Kiedyś zdarzyło mi się z 2 razy w od kwietnia ze zgasł mi na wolnych obrotach. Dziś zrobił to 4-5 razy. Najpierw... Samochody Mechanika 22 Gru 2015 22:49 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2667 citroen xantia 16v - brak mocy na pb szarpie na lpg Witam mam problem z citroenem na pb jak zimny po odpaleniu próba jazdy konczy sie tym że jak dodajesz gazu to silnik sie dusi a jak juz uda sie rozpedzic go do 2500 3000rpm to jest lepiej. Kontrolka check engine czasami sie zapala i gaśnie nie zależnie od tego czy jazda jest eco czy pedał w podłoge.... Samochody Początkujący 16 Mar 2016 16:52 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2652 Citroen C4 Picasso 2007r. - Citroen C4 Grand Picasso, awaria wszystkiego Witam, w samochodzie Citroen C4 Grand Picasso ogólnie rzecz biorąc oszalała elektronika. Samochód czasami jedzie i wszystko zachowuje się normalnie. Są jednak momenty, że podczas jazdy zapalają się wszystkie kontrolki, na wyświetlaczu centralnym dostaje info o kolejnych uszkodzonych i odłączonych systemach.... Samochody Początkujący 18 Lis 2016 22:41 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 11727 Citroen C2 1,1 2007 - dziwny rozruch , bagaznik dachowy Witam ! Samochód przy porannym odpalaniu zachowuje sie troszkę dziwnie . Po przekreceniu kluczyka silnik zapala i natychmiast gaśnie . Po ponownym przekreceniu zapala ale ma bardzo niskie obroty i dopiero po sekundzie wchodzi na obroty prawidłowe. Pracuje około trzy- cztery sekundy i ponownie gaśnie.... Samochody Mechanika 12 Wrz 2013 20:45 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3001 citroen C5 2005 rok - awaria skrzyni automatycznej AISIN AM6 gaśnie silnik Czytasz dokładnie, czy po łepkach? Ja się pytam, co się stanie, jeśli w sprawnej skrzyni automatycznej opartej na przekładniach planetarnych, ze sprzęgłem hydrokinetycznym zapniesz bieg do przodu, masz włączony silnik, stoisz w miejscu z nogą na hamulcu i w dowolny sposób wymusisz zapięcie lock-upu... Samochody Mechanika 06 Cze 2017 23:19 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 10917 Citroen ZX - czujnik otwarcia drzwi W moim citroenie istnieje wskaźnik otwarcia drzwi, który zapala na tablicy lampkę, które drzwi są otwarte. Niestety pomimo zamkniętych drzwi kierowcy lampka informująca się świeci. Czasami po chwili jazdy czasami od razu. Podobno czujnik jest w zamku drzwi. Żeby to zdiagnozować zamknąłem zapadkę... Samochody Elektryka i elektronika 17 Paź 2005 13:57 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2422 Citroen C2 VTR problem z kontrolką silnika. Miałem podobnie do poprzedników tylko bez błędu katalizatora. Lekkie falowanie, a przy jeżdzie i naciśnięciu sprzęgła - zrzuceniu obciążenia z silnika - obroty spadały poniżej jałowych, wzrastały ponad jałowe (zakres jakieś 200 obr/min) i ustalały się, a czasami na skrzyżowaniu gasł mi - wku...ce. Samochód... Samochody Elektryka i elektronika 08 Cze 2015 16:16 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 17265 Citroen Berlingo 1,4 benzyna gaśnie i szarpie podczas jazdy Witam Posiadam Citroena Berlingo 98rocznik, 1,4 benzyna, bez gazu, od jakiegoś czasu mam problem, samochód gaśnie mi podczas jazdy i szarpie (na początku było to sporadyczne ale teraz jest bardzo częste, z początku po przejechaniu 10-15km póki samochód się nie rozgrzał nic się nie działo, ale... Samochody Elektryka i elektronika 23 Lis 2009 08:08 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 14651 Gasnące światła w Citroenie Xsara Hdi rok 2000 Od pewnego czasu zdarza się, że w moim samochodzie nie gaśnie lampka kontrolna bocznej poduszki powietrznej. Zauważyłem również, że od kilku dni podczas jazdy zanikają światła mijania. Dopiero przełączenie na światła drogowe lub załączenie tzw. blindy powoduje, że wracają. Mam pytanie. Czy to jak zwykle... Samochody Elektryka i elektronika 13 Paź 2009 19:02 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2231 Citroen Jumper HDI 2004 - Gaśnie po kilku minutach jazdy. Lexia błąd W tym francuskim wynalazku jest jeszcze podgrzewanie paliwa w jego filtrze. Może ten podgrzewacz cały czas działa? Przekaźnik podgrzewacza sterowany jest z modułu świec żarowych, wypnij wtyczkę przy filtrze paliwa i próba. Samochody Elektryka i elektronika 04 Maj 2016 16:34 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8262 Citroen Xsara Picasso 2000r. - Nie działa wyświetlacz Witam ,wiem że ten problem był poruszany dawno ale może pan napisze co wkońcu wyszło z tym wyświetlaczem ,udało się naprawić czy mnie od dłuższego czasu też dzieją się cuda... chodzi o to że podczas jazdy znikają informacje z wyświetlacza tzn. prędkość i pokazują się dwie kreski poziome ,nie... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lip 2018 19:57 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 11436 Citroen Xsara Picasso 16v - Błąd ABS , brak prądu , gaśnie silnik? Witam, Mam problem z prądem w Xsara Picasso 16v, w trakcie jazdy zaświecają się kontrolnki ABS i hamulca ręcznego, na wyświetlaczu komunikat błąd ABS i defekt potem silnik gaśnie , gaśną wyświetlacze , po przekręceniu zapłonu żadnej reakcji jakby wogóle nie było prądu. Po chwili... Samochody Początkujący 06 Maj 2014 09:41 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2871 Citroen BL11 - Regulator napięcia 6v - jaki i jak ustawić mam starego Citroena z 53 r. instalacja na 6v, pradnica i regulator. wszystko w miare działało (tzn ładowanie było, choć jazda na światłach powodowała ujemny bilans) do czasu gdy podczas grzbania z kablami pradnica-akumulator dotknąłem karoseri i zrobiło się spięcie - regulator padł. po jego reanimacji... Pojazdy Zabytkowe 30 Sie 2014 22:58 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3510 Citroen Xsara II 16V - Silnik nagle szarpie, spalanie chwilowe "0" Cześć. Problem dość złożony dlatego opis długawy. Citroen Xsara II, silnik 1,6 16V z LPG. Podczas jazdy gdy chcę przyspieszyć i wcisnę gaz "do dechy" silnik zaczyna chodzić jakby nie palił jeden cylinder. Jest to taki charakterystyczny spadek mocy, szarpanie całym samochodem i zauważalny spadek mocy.... Samochody Elektryka i elektronika 17 Lis 2014 13:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6417 Citroen Xsara Picasso 2000 - zanik napięcia podczas jazdy też mam taki sam problem i nikt nie moze mi pomoc. Auto gaśnie losowo. zdarza się, że zgaśnie i trzeba odczekać żeby odpalić. czasami gaśnie raz/dwa razy dziennie. czasami raz na dwa tygodnie. Diagnoza pokazuje zawsze błąd czujnika wału lub czujnika wałka rozrządu. Obydwa wymieniałem kilka razy. Nic... Samochody Początkujący 23 Mar 2022 05:25 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3810 Citroen C3 1,4 HDI nieznana kontrolka Do milejow A więc tak Panie kolego jeśli zapaliła się kontrolka trakcji czyli świeci cały czas ESP/ABS w jednym w Citroen C3 to: Sprawdzałem sprzętem: 1. Lexia błąd (Zużycie klocków hamulcowych TAK ) czyli co to oznacza? ano to że pompa ABS jest zapowietrzona z powodu ubytku ilości płynu... Samochody Początkujący 04 Paź 2017 21:15 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 33000 Citroen Berlingo 2004 1,4l - Silnik gaśnie na biegu jałowym przy max skręceniu k Witajcie. W ostatnich dniach kiedy były większe mrozy wyciągnąłem z auta akumulator, bo i tak by się rozładował. Naładowałem do pełna i dzisiaj podłączyłem ponownie. Auto odpaliło ale podczas pracy na biegu jałowym co jakiś czas nieregularnie silnik szarpnie raz lub kilka razy. W tym czasie jeżeli,... Samochody Początkujący 27 Kwi 2018 21:17 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 990 Citroen C2 8V 54KW - Adaptacja inicjacja ECU silnika Lexia procedura Witam! Potrzebna pomoc w postępowaniu z Lexią w zakresie inicjacja i adaptacje citroen C2 54KW (ecu J34P JOHNSON wymieniony z powodów -niżej w opisie). Teraz o co chodzi -aby dokładnie wykonać procedurę wykasowania wartosci adaptacyjnych i ecu przyuczyło się do nowych warunków -bo ecu nowe... Samochody Początkujący 27 Mar 2019 18:48 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2610 Citroen Berlingo benzyna 1999r. szarpie podczas jazdy, brak mocy. Po zakupie filtry były wymieniane ? Miałem podobne objawy w firmowym samochodzie. Filtr paliwa był tak zasyfiony że o przyspieszeniu, a czasami ruszeniu nie było mowy. Trzęsło i gasł. Po wymianie filtra jak ręką odjął. Samochody Początkujący 24 Cze 2011 16:27 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 10255 CITROEN C3 - 16V benzyna czasami nie odpala. Też myślałem o tym czujniku, dla świętego spokoju zrobię to, podmienię go. Tylko, że gdyby było coś z nim nie tak, to mógłby gasnąć w czasie jazdy, a do tego pojawiłby się jakiś błąd, a nic takiego się nie dzieje. Z tego co wiem tutaj czujnik wału nie odpowiada za kąt wyprzedzenia zapłonu, tą informację... Samochody Mechanika 01 Sie 2019 19:35 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1164 citroen saxo: zużycie paliwa Mój samochód za dużo zimie obecnie powinno być ok 6, jest niewielki bo 1, w mi silniczek krokowy, potem sondę więcej wymian nie mam już biegu jałowego są nieco podniesione przy zimnym silniku natomiast oceniam... Samochody Elektryka i elektronika 16 Kwi 2004 17:35 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1638 citroen xsara 98r usterka zasilania BSI Witam Problem z autem wygląda następująco: auto podczas jazdy samoczynnie gasło zapalała się kontrolka od komputera i pod wpływem pędu zapalało i jechało dalej, działo się to sporadycznie jednak od jakiegoś czasu na odcinku 8km gasło około trzech razy teraz auto nie odpala wcale po przekręceniu kluczyka... Samochody Elektryka i elektronika 14 Lut 2010 22:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 9282 Citroen Jumper 2,2HDI (silnik Forda) '07 - gaśnie po odpaleniu Dziękuje Colin555 oraz Tomasz0703. Panowie naprowadziliście laika z dziedziny CR na właściwą drogę. Powertowałem w internecie na ten temat i mieliście słuszną rację. Powodem nierównej pracy silnika (pływanie obrotów, wielokrotne gaśnięcie silnika w kilka sekund po uruchomieniu oraz gaśniecie silnika... Samochody Elektryka i elektronika 17 Lut 2013 11:15 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 21862 citroen c5 mk1 v6 2001r auto samo hamuje nie reaguje pedał gazu witam od pewnego czasu mam problem z c5 czasami przestaje działać pedał gazu(nic nie reaguje) przez rok miałem 3 takie przypadki ale ostatnio bardzo się to nasiliło dodatkowo jak już zacznie działać gaz(po paru minutach, czasami jak zgaszę samochód i go odpalę) zaczynają falować obroty(czasami silnik... Samochody Początkujący 26 Gru 2013 22:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5172 Citroen Berlingo 2003r - nie działa licznik. w bsi jest widoczne, że przycisk działa, a nie ma swiatelek, a nie idzie to przez bsm tylko od razu z bsi na kierunki to wygląda to na to , że bsi ma problem. Rozumujesz logicznie. Tym nie mniej, sygnal wlaczenia kierunkow idzie po VAN-ie z COM2000 (zespol przelacznikow), a awaryjnych - z licznika.... Samochody Elektryka i elektronika 03 Paź 2015 17:59 Odpowiedzi: 61 Wyświetleń: 15600 C4 HDI gaśnie i nie odpala Witam wszystkich mam taki problem z citroenem C4 h di 2006 R ze jakiś czas auto jeździ i odpala normalnie A podczas jazdy zapali się kontrolka ESP i auto po chwili gaśnie i nie chce odpalić A przy włączonym zapłonie słychać szczelnie w bsm słychać jak zawory się otwierają i zamykają w przepustnicy... Samochody Początkujący 21 Lis 2016 14:45 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1395 Citroen ZX - Kłopotliwe odpalanie i drobne usterki Witam, jako że to jest mój pierwszy samochód, którego kupiłem za własne pieniądze po 2 miesiącach użytkowania zaczeły sie dziwne rzeczy dziać z moją cytrynką. 93` + lpg (na śrube), nie wiem jakiej generacji, bo sie poprostu nie znam. 1. Po odpaleniu silnik chodzi, po czym trzęsie sie pada. Dopiero... Samochody Początkujący 04 Gru 2012 12:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1824 Citroen Xsara Piccaso 2001 nie odpala. Mam pytanie chce się upewnić, podaje zasilanie na pompie paliwa mostkując styki podwójnego przekaźnika 8 i 12 pompa chodzi ale paliwa nie widać w wężu wchodzącym na magistrale wtrysków albo tylko kapie nawet jak wziąłem odpiąłem wężyk przed filtrem paliwa na zbiorniku to paliwo ledwo leci, z tego co... Samochody Elektryka i elektronika 19 Maj 2008 06:24 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5606 Ekonomiczna jazda samochodem Przeczytałem wszystkie posty w tym temacie i kilka rzeczy chciałbym napisać (korzystając z własnego doświadczenia - nie brałem tych punktów z sufitu). 1. Ecodriving jest możliwy tylko w samochodach: a) z silnikiem benzynowy z wtryskiem paliwa sterowanym elektronicznie, b) z silnikami diesla z wtryskiem... Samochody Eksploatacja 17 Wrz 2009 20:37 Odpowiedzi: 116 Wyświetleń: 51369 Emulator sondy lambda Citroen Xsara Ustawiłem tak jak mówiłeś właśnie ze sonda cały czas oscyluje ale i tak check się zapala jak się długo jedzie ze stała prędkością i równych obrotach tak po około 20 min i tak zapala się na około 1min potem gaśnie. Podejrzewam, że przez ten czas ecu próbuje korygować i dochodzi do granic możliwości. Natomiast... Samochody Elektryka i elektronika 21 Paź 2011 10:34 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 8604 Citroen C5 2005 HDI - regulacja momentu silnika Witam ponownie. Czas na małe podsumowanie: - wymieniony mieszek SWIRL - wymienione wszystkie przewody podciśnienia - wymieniony zawór EGR - zawór gruszka przy turbo - wymieniony - TURBO - zdemontowane sprawdzone, wyczyszczone - czujnik ciśnienia doładowania, sprawdzony, ok - FAP - sprawdzony,... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lut 2016 20:59 Odpowiedzi: 64 Wyświetleń: 31958 Citroen C5 - Czasem nie odpala? Małe ciśnienie paliwa? Zaskakuje i gasnie Jako, że jestem nowy to na wstępie witam wszystkich Forumowiczów. Mam spory problem z samochodem i nikt nie potrafi mi pomóc i sam już też tracę pomysły dlatego mam nadzieje, że ktoś z was mi pomoże. Dane Samochodu: Citroen C5 2005 Silnik HDi 136KM Układ wtryskowy Siemensa (bez pompki w baku) Problemem... Samochody Mechanika 30 Paź 2014 23:18 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 17355 Citroen C2 HDI błąd zasilania wtryskiwacza P1366 Wczoraj zajechałem do mechanika i kazałem zamontować wtrysk - zdemontowany wcześniej (tu raz zamontowałem regenerowany i następnie zamieniłem go na nowy) z cylindra nr. 4 (regenerowany) na cylindrze nr. 1. Mechanikowi zajęło to 20 minut, przepompował pompką paliwo, i przekręciłem kluczyk - silnik odpalił... Samochody Początkujący 21 Sie 2019 18:42 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2208 citroen c4, nieregularna praca silnika Hej, posiadam citroena c4 2006r, 1,4 benzyna+LPG. Od jakiegoś czasu codziennie podczas jazdy, szczególnie przy mniejszych prędkościach szarpie, zaczyna sam zwalniać, gaz się wyłącza, mruga check. Dopiero po kilkukrotnym zgaszenie i odpaleniu jestem w stanie jechać dalej. Na benzynie nie idzie wcale,... Samochody Początkujący 04 Wrz 2019 10:43 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 702 Saxo 98r benzyna + gaz. Auto nierówno pracuje i gaśnie na gazie i benzynie. Witam. Mam problem z autem. Citroen saxo 98r 75 na gazie zrobiło do tej pory 20000km. Po odpaleniu silnik pracuje nierówno po dodaniu gazu i puszczeniu pedału obroty silnika spadają i auto czasami gaśnie. Na gazie silnik pracuje rowniej. Po dodaniu i puszczeniu gazu sytuacja identyczna jak... Samochody Początkujący 11 Lut 2016 19:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1164 kontrolka (citroen xantia 1,9D 94r) ... Zapala się po jakimś czasie, podczas jazdy, bywa ze gaśnie lub mruga Samochody Elektryka i elektronika 02 Sty 2009 16:57 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 8667 Alternator VALEO YV1925 w citroenie c-15 ok sprawdziłem połączenia i są ok, to znaczy jeden przewód jest przykręcony a drugi jest na wsówkę, oba nie są zaśniedziałe i mocno się trzymają. To gaśnięcie kontrolek dzieje się czasem po dłuższej jeździe Dodano po 37 oprócz połączeń na alternatorze sprawdziłem równierz połczenia przy rozruszniku,akumulatorze,bezpieczniki,..... Samochody Elektryka i elektronika 16 Lis 2007 15:02 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4696 CITROEN C5 HPI-OBROTY DO 2000 dużo jest ale na temat diesla, a o benzynie nikt konkretnie nic nie pisze Wstępnie faktycznie wygląda na pompę MARVEY ( wysokiego ciśnienia) niemniej jednak padały one jak much na początku produkcji C5 z HPi, powidzmy do 10000km. Zazwyczaj jeszcze na gwarancji i PSA wymieniało bez zająknienia. Dopytam... Samochody Elektryka i elektronika 14 Cze 2010 13:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6104 Citroen Xsara HDi - nie przekracza 2tyś obrotów Jak w temacie. Po odpaleniu samochodu i dodaniu gazu silnik osiąga maksymalnie 2 tyś obrotów i dalej nic i tak na każdym - biegu. Ogólnie jeździć się nie da. Mechanik proponuje mi wymianę sterownika (lub przekaźnika) świec żarowych. Na komputerze pojawia się błąd P1B00. Jak na moje ucho to już wcześniej... Samochody Mechanika 16 Wrz 2015 20:52 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 13237 Citroen C3 2003r świeci Airbag - BSI błąd DATAB On board: 2x airbag przedni 2x boczny 2x sensor boczny 2x napinacz pasów. Usterka Airbag rzekomo powstała sama podczas zwykłej jazdy samochodem – po prostu zaświeciły się obie kontrolki. Kontrolki gasną standardowo, po kilku sekundach zaświeca się kontrolka pasażera i głośny gong a następnie... Samochody Elektryka i elektronika 01 Mar 2022 19:03 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 25200 Citroen saxo 1,1 lpg, obroty silnika Witam mam problem który dziś unieruchomił moje auto. Jadąc spokojnie nagle w acie zaczęły spadać obroty i zaczęło szarpać autem jak się okazało naciskając pedał gazu nie mogły one wejść wyżej niż około 3 tyś gaz do dechy ale nie szło bez różnicy czy próbowałem na lpg czy benzynie. Warto dodać że wciskając... Samochody Początkujący 13 Lip 2013 22:41 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6140 Citroen C5 - "Particle filter additive level too low" - co to jest ? Z tym że żadnego trybu awaryjnego samochód nie ma i normalnie i turbo działa i kręci się do końca obrotów z tym że właśnie jak jadę tak około 2tys obr i dodaje gazu to telepie samochodem i w tym momencie tak jakby mocy brakuje. Kurcze z tego co widzę to to jest wymiana rzędu 700zł około :/ Dodam że błąd... Samochody Mechanika 20 Cze 2017 22:21 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 48590 Citroen c5 HDI - zgasł i nie odpala Witam wszystkich forumowiczów. Przeglądając forum w poszukiwaniu podobnego problemu jak mój niestety nic nie znalazłam.:(Przejdę więc do rzeczy: jak w temacie moja Cytrynka zgasła :( od jakiegoś czasu podczas jazdy zaczęła szarpać, przy dodawaniu gazu wyczuwalna była "dziura" dopiero po chwili przyspieszała,... Samochody Początkujący 02 Paź 2012 15:51 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 18063 Citroen Berlingo HDI 2002r - Traci moc po deszczu, kopci Witam. Mam problem z Berlingiem HDI 2002r. Autko zostało sprowadzone z Holandii bodajże w 2005r, powypadkowe, piszę o tym bo nie części osłony na nadkolu, widać koło pasowe jak się skręci kierownicą. A teraz do sedna od około 3 lat jest problem z mocą samochodu po deszczu lub po wjechaniu w dużą... Samochody Mechanika 22 Gru 2014 13:53 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 11934 citroen c3 2004r - poduszki światła kierunkowskazy licznik Witam. Od pewnego czasu w autku zaczęło występować następujące zjawisko.. Podczas jazdy zapala się kontrolka poduszek, wyłącza się licznik kilometrów następnie włączają się przednie wycieraczki, gasną na sekundę światła mijania, włączają się kilka razy kontrolki kierunkowskazów, potem pojawia się ponownie... Samochody Początkujący 03 Paź 2015 22:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1107 Citroen C4 Grand Picasso 2007 - Esp/asr błąd hamulca ręcznego tryb awaryjny Witam tak jak kilka osób mam problem z abs/esp i hamulcem ręcznym A dokładnie zapalają się kontrolki, po przeskanowaniu wyszedł czasówy błąd czujnika abs prawy przod, wymieniłem go i nic nie pomogło błędy same gasną i wyskakują no nowo kiedyś raz na jakiś czas A teraz po kilka razy dziennie, a i jeszcze... Samochody Elektryka i elektronika 01 Mar 2021 20:29 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 58395 Jumper 2008 gaśnie i problem z wolnym obrotami Witam mam podobny problem posiadam Citroena Jumpera Hdi 2008 rok przejechane ma 215000 km strasznie faluje na wolnych obrotach (nierówna praca silnika) kiedy silnik jest zimny odpali pochodzi chwile i zgaśnie podczas jazdy nie ma żadnego problemu jest silny i zrywny ale czasami zwyczajnie problem... Samochody Mechanika 10 Cze 2013 20:50 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 36473 GAS SYSTEM - Brak możliwości wykonania autokalibracji Witam, zakupiłem auto z instalacją LPG DT Gas system z centralką GT500, łączy się z kompem za pomocą softu GT600S. Problem w tym, że ma dość dziwne spalanie na trasie spali 9-10L/100, a po mieści 20L/100. Po podłączeniu do kompa rzuciło mi się parę szczegółów: Skaczące ciśnienie między 1,2-2,5... Samochody Instalacje Gazowe 07 Maj 2021 21:00 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 750 Citren Xsara - światła mijania Witam Jestem posiadaczem citroena xary i mam problem ze światłami mijania. Po uruchomieniu silnika światła mijania są włączane ręcznie i zapala się kontrolka na desce rozdzielczej niestety w czasie jazdy kontrola na desce mija i gaśnie, gasną również światła mijania. O co chodzi? Pomóżcie proszę Pozdrawma Citroen... Samochody Początkujący 08 Lip 2014 14:35 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3573 PEUGEOT 306 HDI kontrolka check engine , chodzi jeszcze chwile po zgaszeniu Witam. Mam problem z peugeotem 306 hdi . Auto chodziło normalnie dopóki nie nastały mrozy. Mianowicie stało w garażu (nie ocieplanym) 3 dni na mrozie i nie było odpalane. Po Tych trzech dniach auto zostało odpalone z trudem ze względu na słaby akumulator. Po odpaleniu auto gasło na wolnych obrotach... Samochody Początkujący 19 Wrz 2019 19:05 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10260 problemy z silnikiem peugeot 405 Witam po długiej przerwie, ale znowu były problemy z netem. W końcu panowie z tepsy coś zrobili i podobno ma być już ok. Sprawdzałem silnik krokowy według porady i chodzi. Wprawdzie wygląda ze są luzy na trzpieniu, ale się nie zacina. Za którymś razem po włączeniu zapłonu cały trzpień się wykręcił i... Samochody Elektryka i elektronika 04 Lut 2006 14:05 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3674 VW Golf mk5 - Dzwięki "wnętrza" oraz światła zewnętrzne Witam. Pisze tutaj bo na forum golfa z którego zwykłem korzystać ludzie wiedzą tylko dwie rzeczy - TDI - zły, TSI - jeszcze gorszy. Jak przyjdzie co do czego to wszyscy siedzą cicho. A więc kupiłem jakiś czas temu golfa 5 TDI (model silnika BXE - wbrew temu co się gada ze korby wychodzą blokiem).... Samochody Początkujący 09 Cze 2014 19:18 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4230 Xsara II benz. - dławienie, duszenie, spadki mocy - ciepły silnik Witam, Od ponad roku jestem nieszczęśliwym posiadaczem Citroena Xsary z 2001 roku. Auto jest super, ale kupiłem go (nieświadomie) z jednym mankamentem. Mianowicie na rozgrzanym silniku od wiosny do jesieni towarzyszą mi gwałtowne spadki mocy, które powodują frustrację plus zagrożenie w ruchu drogowym. Od... Samochody Początkujący 21 Lis 2015 17:16 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 25909 Suzuki Grand Vitara 2005 Hdi 16V Brak Mocy Check Engine Witam Mam następujący problem w moim autku. Mam Suzuki Grand Vitarę 2005 Hdi 16v (Silnik Peugeot-Citroen) z przebiegiem 75 tys km. Silnik na systemie Bosch Mam następujący problem podczas ostatniej jazdy zaświeciła się kontrolka silnika i auto traciło turbo, po zgaszeniu i odpaleniu ponownie... Samochody Elektryka i elektronika 06 Lip 2010 08:55 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 14095 Citroen/Jumper/ - Ciepły nie zapala , brak mocy , dymi Witam Mam problem z Citroenem Jumperem 2008r. HDI. Auto sprawowało się dobrze - od czasu do czasu , wywalało , błąd , czujnika w kolektorze ssącym , oraz czujnika różnicowego FAP ( spójność). błędy te też , co jakiś czas same się kasowały ( tzn. gasła kontrolka silnika). Pewnego razu... Samochody Mechanika 02 Wrz 2012 00:55 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11136 SL96 Xantia 16V LPG+B Witam , problem z silnikiem krokowym raczej wykluczam dlatego że byłem w ASO Citroena PROXIA wywaliła 3 błędy 1 z nich zapamietałem konkretnie brak sterowania silnikiem krokowym , w ASO założono nowy silnik krokowy i po adaptacji nie było różnicy w zachowaniu auta , identycznie sie zachowywało , nieszczelności... Samochody Elektryka i elektronika 03 Wrz 2009 12:22 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4489 masz problem z bryką napisz postaram ci pomóc vw i nie tylk Była tu mowa o citroenie berlingo - czy ktoś wie jak podłączyć pod kompa i jaki soft? Może jakieś namiary. Jaką macie "gazówkę" w tym sprzęcie? I zasadnicze pytanie - czy to normalne że na gazie zapala się czujnik uszk. katalizatora? Gazownicy powiedzieli że tak ma być. Niestety po pół roku jazdy na... Samochody Elektryka i elektronika 05 Lut 2003 07:38 Odpowiedzi: 109 Wyświetleń: 46269 Jaki kupić - samochód do 1500 zł ? słyszałem nie od jednej osoby, że ople podobno strasznie biorą olej. Słyszałem też wiele różnych rzeczy na temat "francuzów" Nie rozumiem jak można mieć takie wymagania posiadając 1500 zł na auto. Tyle kosztuje w miarę tani rower znanej firmy (czyli nie hipermarketowy). Nie wypasiony, tylko w miarę... Samochody Eksploatacja 12 Lis 2013 23:55 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 7995
\n citroen c3 gasnie w trakcie jazdy
golf 3 1.8 Cl 96r. - gaśnie w trakcie jazdy. witam, mam problem z autem, w trakcie jazdy na trasie po jakims czasie w aucie wyłącza sie wszystko co związane z elektryka, począwszy od radia aż po (3) Witam wszystkich. Mam poważny problem z Berlingo 2.0 HDI 2001r. 90 KM RHY Bosch Samochód jest ojca. Samochód kupiony w sierpniu
#1 Witam. Citroen C3 2 HDi 8hz podczas jazdy gaśnie. Po odpaleniu jakiś czas jest ok. Na windows Delphi się łączy przez eobd (brak błędów) a na normalnym brak komunikacji z silnikiem. Diagbox to samo wpisuje opr kod i dalej już nic. #2 Najpierw ogarnij komunikacje przez CAN. #3 Jak brak błędów to usterkę trzeba wyłapać z parametrów... 80% warsztatów się na tym wykłada... #4 ale u niego nie ma komunikacji trudno wstyd taki ładny samochodzik #5 Sprobuj Lexia, Diagbox może czasem się nie komunikować. Ale wygląda na to że coś się z Canem sypie. Co do usterki to przyczyn może być wiele. Delphi to nie sprzęt do tej marki #6 no to klema won i omomierz w CAN... #7 To swietny silniczek i bardzo oszczedny, ogolnie nie ma z nimi zadnych problemow do 300-350tys km jezeli nie dostaja polskiego paliwa. W kwestii elektroniki, chyba najtaniej to jakis elm327 koszt ok 23zl. Jezeli cos lepszego to lexia, koszuje ok 275zl. Problemem braku komunikacji moze byc "polski tunning" czyli nie pokaze nikomu mojej mapy i zablokuje dostep do ecu tak by z problemami przyjezdzal tylko do mnie. Wypisz wymaluj - Hitler wszystkich szydow nie zdarzyl zagazowac.... Nie bede gdybal o problemach bo bez rzeczowej diagnostyki moze byc ich sporo. Elektryka, miernik i do dziela. Kolejna bardzo czesta usterka to przetarte przewody paliwowe lub nieszczelne szybko-zlaczki. W momencie kiedy gasnie daj mu samostartu, jak bedzie chodzil to juz wiesz gdzie tkwi problem. Jedna z lepszych anegdot: mianowicie A51 stal u dealera przez 7 miesiecy, wymieniono tam caly osprzet silnika- alternator, uklad paliwowy wraz z pompa wysokiego cisn i wtryskiwaczami, ECU, BMI, ECU pompy abs, cala wiazke elektryczna, niestety auto nadal palilo tylko przez 1-2 minuty i gaslo. Wkoncu koszt pobytu w servisie przerosl wartosc auta tak wiec ubezpieczyciel wyplacil odszodowanie a ja mialem przyjemnosc odkupic je za kilka setek. Naprawa zajela nie wiecej niz 20sekund. Temat znany kazdemu wlascicielowi Poloneza... ;-) Ostatnia edycja: #8 Sprobuj laczyc sie na prostowniku
\n\n \ncitroen c3 gasnie w trakcie jazdy
Sygnalizator niskiego ciśnienia, bądź wskaźnik ciśnienia oleju połączony jest z czujnikiem ciśnienia, znajdującym się za filtrem oleju. Sygnalizator zostaje włączony, jeżeli ciśnienie oleju spadnie poniżej 35 kPa. Jest to ogólnie przyjęte ciśnienie minimalne oleju w pracującym silniku.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Pawel P. 02 Sep 2010 08:39 27631 #1 02 Sep 2010 08:39 Pawel P. Pawel P. Level 11 #1 02 Sep 2010 08:39 Witam Wszystkich i proszę o jakieś podpowiedzi. Jak napisałem w temacie sprawa dotyczy silnika HDI. Silnik ma przekroczone 200 tys. km, w układzie znajduje się FAP. Podczas jazdy, w większości przypadków, podczas przyspieszania silnik traci moc, wyłącza się sprężarka i gaśnie całkowicie. Po wyłączeniu zapłonu i po ponownym starcie silnik zaczyna pracować, w miarę poprawnie, aż do ponownego pojawienia się problemu. Czasem dodatkowo przy tym wyskakuje komunikat Depolution System Foulty, a czasem bez żadnego dodatkowego zgłoszenia po prostu gaśnie. Gdzie szukać przyczyn takich objawów, od czego zacząć? Raz byłem już na djagnostyce i nic nie stwierdzili, wykasowali komunikat błędu i przez parę dni było w porządku, ale problem powrócił. Z góry dziękuję za wszelkie uwagi i pomoc. #2 02 Sep 2010 08:49 kybernetes kybernetes Level 39 #2 02 Sep 2010 08:49 Diagnozowanie po objawach we współczesnym samochodzie to niewdzięczna robota i mało sensowna. To co opisujesz to najprawdopodobniej praca silnika w trybie awaryjnym, czyli skutek a nie przyczyna usterki. Komputer silnika wykrywając jakaś usterkę "na wszelki wypadek" ogranicza dawkę paliwa i obroty aby nie dopuścić do większych uszkodzeń a jednocześnie pozwala ci jechać byś mógł się dotoczyć do serwisu. I od tego trzeba zacząć - jedź do serwisu, odczytaj kody defektów, przedstaw tutaj a wtedy będziemy myśleć. Zrobiłeś duży błąd, ze nie zażądałeś wydruku od diagnosty. Kasowanie błędów nie jest naprawą Pozdrawiam #3 02 Sep 2010 09:25 Pawel P. Pawel P. Level 11 #3 02 Sep 2010 09:25 Jezeli chodzi o tą pierwszą diagnostykę niestety nie ja osobiście tam byłem więc nic mi więcej nie przekazano tylko ustnie taką informację. Jeżeli sam podepnę się pod interfejs to widzę tylko ten jeden błąd z Depolution, ale skądś on musi wynikać. Ostatnio jak byłem w warsztacie z wentylatorem i był podpięty do kompa sprawdzałem również parametry na FAPie i pokazywało zapchanie w granicach 60%, w związku z czym myślę że to jeszcze nie FAP. #4 02 Sep 2010 11:07 User removed account User removed account User removed account #4 02 Sep 2010 11:07 Pawel P. wrote: Jezeli chodzi o tą pierwszą diagnostykę niestety nie ja osobiście tam byłem więc nic mi więcej nie przekazano tylko ustnie taką informację. Jeżeli sam podepnę się pod interfejs to widzę tylko ten jeden błąd z Depolution, ale skądś on musi wynikać. Ostatnio jak byłem w warsztacie z wentylatorem i był podpięty do kompa sprawdzałem również parametry na FAPie i pokazywało zapchanie w granicach 60%, w związku z czym myślę że to jeszcze nie FAP. Jaki? #5 02 Sep 2010 18:37 Pawel P. Pawel P. Level 11 #5 02 Sep 2010 18:37 Tym razem jak podpiąłem do kompa, nie miałem komunikatu o depolution, choć to pokazuje komputer pokładowy tylko dwa błędy o kodach: P0093 oraz P0087. #6 02 Sep 2010 19:30 kybernetes kybernetes Level 39 #6 02 Sep 2010 19:30 Na początek wymień filtr paliwa. #7 07 Sep 2010 14:24 Pawel P. Pawel P. Level 11 #7 07 Sep 2010 14:24 Ok, Wymieniłem od razu oba filtry (paliwa i powietrza), Wczoraj wykasowałem błedy z silnika i na razie autko chodzi jak ta lala. Sprawdzę teraz jak zachowuje się w trasie i dam znać. Mam jeszcze dodatkowe pytanie jeżeli chodzi o filtr powietrza. Na obudowie od dołu jest taki mały wężyk gumowy zamontowany. Czo ktoś wie do czego on służy? Jakiw spełnia zadanie? #8 07 Sep 2010 19:02 kybernetes kybernetes Level 39 #8 07 Sep 2010 19:02 Odprowadza wodę z obudowy filtra. #9 14 Sep 2010 22:11 Pawel P. Pawel P. Level 11 #9 14 Sep 2010 22:11 Sprawdziłem autko w trasie i wydaje się wszystko w porządku. Raz podczas przyspieszania do wyprzedzania wyskoczył komunikat o depolution, ale nic więcej się nie działo, auto zachowywało się poprawnie. Po odczytaniu kodu błędu wyskoczyło coś takiego - P0238. Po skasowaniu błędu nic więcej na razie się nie dzieje, ale może ma ktoś pomysł dlaczego to mogło się pojawić i co mogło być przyczyną tego błędu? Chciałbym być może uprzedzić fakty i nie czekać do ostatniej chwili z wymianą jakiegoś czujnika. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. #10 30 Mar 2020 22:52 Dobo8 Dobo8 Level 1 #10 30 Mar 2020 22:52 Witam mam podobny problem z peugeot expert diesel. Auto gasnie podczas jazdy, wczesniej pokazuje sie kontrolka i wchodzi w tryb awaryjny. komputer pokazuje bład p0087 niskie cisnienie paliwa. Zmieniłem filtr ale nie pomogło, przeczysciłem czujunik cisnienia paliwa nie pomogło, kupiłem nowy czujnik cisnienia czekam na dostawe, jak nie to to mysle że pompa wysokiego cisnienia ale to moze byc cos zupełnie innego. Znalazłem wypowiedz kogos kto miał podobny problem i okazało się ze to grzejacy sie moduł BSM cytuję " Witam. Piszę post w celu pomocy tym którzy mają problem jaki udało mi się w końcu rozwiązać. Kupiłem mojego Peugeota (z silnikiem 90km) który borykał się z gaśnięciem. Czasami gasł po 10 km a czasami po 400 km. Często było tak, że stojąc na światłach nagle zaczynał głośno "klekotać" i następnie zgasł. Zawsze po zgaśnięciu wyświetlał się komunikat "antipollution fault" i czasami zaświecała się na pomarańczowo kontrolka "sprawdź silnik". Na diagnostyce wyświetlał się błąd za wysokiego ciśnienia paliwa. Wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa na listwie. Nie pomogło. Wymieniłem zawór ciśnienia w pompie. Nie pomogło. Oddałem pompę do kalibracji. Dalej to samo. Wymieniłem komputer silnika i przedzwoniłem wiązki kabli. Dalej to samo. W końcu z moim elektrykiem samochodowym zaczęliśmy się zastanawiać kiedy to się dzieje. Zauważyłem, że najczęściej dzieje się to po przejechaniu długiej trasy, wyłączeniu na jakieś 15-30 minut samochodu, a następnie po ponownym go odpaleniu. Czyli po rozgrzaniu i następnie delikatnym ostudzeniu. Zaczęliśmy szukać co się grzeje. Grzał się Moduł BSM czyli ta skrzynka z bezpiecznikami koło silnika. Moduł jest odpowiedzialny za zasilenie komputera silnika. Kiedy moduł się przegrzewał to się wyłączał a jak on się wyłączał to komputer też czyli jak komputer nie działał to czujnik ciśnienia też nie reagował, pompa działała na ślepo i dawkowała paliwo jak chciała. Kiedy moduł się włączył to komputer zobaczył że jest za dużo paliwa i wyłączał silnik aby nie uległ awarii. Mniej więcej tak to wyglądało. Mam nadzieję, że komuś pomogę i nakieruję w takiej nie typowej awarii. Piszę ten post dlatego, ponieważ sam chciałem znaleźć opisany mój problem gdzieś w internecie. Jakbym go znalazł możliwe, że zaoszczędziłbym "parę" groszy " Nie wiem juz sam co jeszcze mam sprawdzic. Pozdrawiam | #11 09 Jul 2021 12:39 ManianoKnefelo ManianoKnefelo Level 6 #11 09 Jul 2021 12:39 Walczyłem kiedyś z citroenem objawy gasniecia podczas jazdy, błędy ciśnienia paliwa na listwie itp. Wymieniłem Skrzynkę bsi pod. Maską i po #12 09 Jul 2021 16:20 kortyleski kortyleski Level 43 #12 09 Jul 2021 16:20 ManianoKnefelo wrote: Walczyłem kiedyś z citroenem objawy gasniecia podczas jazdy, błędy ciśnienia paliwa na listwie itp. Wymieniłem Skrzynkę bsi pod. Maską Na pewno BSI jest pod maską... Nie pomagam ludziom którzy kaleczą język polski. Ą,ę i przecinki nie są takie trudne. #13 09 Jul 2021 16:46 ManianoKnefelo ManianoKnefelo Level 6
\n \n citroen c3 gasnie w trakcie jazdy
Przerywa, gaśnie podczas jazdy Renault Laguna 2 1.9 DCI 2003r. Witam Na początku krótko opiszę mój problem. Podczas jazdy auto nagle zaczyna przerywać ,traci na mocy a nawet czasem zgaśnie i zapala się kontrolka check engine. Dopiero po odczekaniu chwili silnik odpali i znów pracuje równo aż do następnego objawu.
Koszmar wielu kierowców - kontrolka akumulatora zapala się i gaśnie albo, co gorsza, nie gaśnie w ogóle. Większość osób zdaje sobie sprawę z tego, że akumulator należy do grupy najważniejszych podzespołów w samochodzie. W związku z tym świecąca się kontrolka akumulatora nie wróży niczego dobrego. W dłuższej mierze może ona oznaczać problemy z elektryką, klimatyzacją, światłami czy radiem. Może też zakończyć podróż. Co oznacza świecąca kontrolka akumulatora? Dowiesz się tego z naszego bloga. Po co w samochodzie akumulator? Wspomnieliśmy już, że akumulator odgrywa w Twoim aucie niezwykle ważną rolę. Odpowiada on za rozruch silnika oraz za dostarczanie prądu do wszystkich potrzebujących tego jednostek. Łatwo więc wywnioskować, że jeżeli kontrolka akumulatora nie gaśnie lub mruga, oznacza to problemy z zasilaniem. W takim wypadku lepiej, aby kierowca jak najszybciej znalazł mechanika, ponieważ jego auto może zgasnąć i już dalej nie ruszyć. Ta przykra niespodzianka może zepsuć wyprawę na wakacje lub sprawić, że spóźnisz się do pracy. Dlatego, jeżeli widzisz, że kontrolka akumulatora mruga podczas jazdy, nie bagatelizuj tego problemu! Co robić, jeżeli kontrolka zapala się lub miga w czasie jazdy? Kiedy widzisz, że kontrolka ładowania akumulatora świeci i gaśnie jest to dla Ciebie znak, że ładowanie jest przerywane. Przyczyną takiego stanu jest zwykle mocne zużycie lub uszkodzenie elementów alternatora takich jak: szczotki alternatora, szczotki komutatora, pierścienie ślizgowe komutatora. Rozwiązaniem tego problemu może być wymiana alternatora lub jego naprawa. Dzięki temu problem migającej kontrolki powinien zostać wyeliminowany. Jeśli w trakcie jazdy kontrolka od akumulatora nie gaśnie, ale świeci światłem ciągłym, oznacza to, że nie jest on ładowany. W takim wypadku po wyczerpaniu zebranej w akumulatorze energii samochód zgaśnie i nie będzie w stanie więcej odpalić. Powodów takiej awarii może być wiele, dlatego najlepiej bezzwłocznie pojechać do domu lub najbliższego mechanika. Kontrolka ładowania świeci nawet po uruchomieniu silnika - co robić? Jak wspominaliśmy powyżej, świecąca kontrolka akumulatora może oznaczać spore problemy. Jest sygnałem, który wyraźnie mówi nam, że obecnie akumulator nie jest w ogóle ładowany. Konieczne będzie odnalezienie przyczyn awarii oraz ich usunięcie w warsztacie samochodowym. Jeżeli kontrolka akumulatora nie gaśnie po odpaleniu silnika, lepiej nie wyjeżdżaj autem w trasę, tylko szukaj najbliższego mechanika. Jak powszechnie wiadomo, lepiej zapobiegać niż leczyć, dlatego uważnie przyglądaj się swojemu pojazdowi, aby zauważyć objawy zużycia akumulatora. Awaria akumulatora - objawy awarii układu ładowania Objawy awarii układu ładowania są dość proste do zauważenia. Obejmują one: ciągłe świecenie lub mruganie kontrolki ładowania akumulatora na desce rozdzielczej, brak zapalonej kontrolki po przekręceniu kluczyka na I pozycję, zbyt szybkie rozładowywanie się akumulatora, niejednostajne świecenie świateł, hałasujący silnik (hałasy wzrastają ze wzrostem obrotów i znikają po zdjęciu paska klinowego), brak możliwości odpalenia auta. W zależności od przyczyny awarii koszty jej usunięcia będą różne. Konieczna może być na przykład wymiana paska klinowego czy alternatora lub zakup nowego akumulatora. Wysokiej jakości alternatory i akumulatory tylko w M-parts! Jeśli masz problem ze świecącą kontrolką akumulatora i w związku z tym planujesz zakup nowego, zachęcamy do zapoznania się z naszą ofertą. W asortymencie sklepu M-Parts znajdziesz wysokiej jakości akumulatory samochodowe, alternatory (oraz części do nich), pasujące do wielu marek. Niezawodnie posłużą one przez długi czas! Pamiętaj, aby nigdy nie ignorować tego, że kontrolka akumulatora zapala się i gaśnie. To symptom tego, że coś złego dzieje się z Twoim samochodem. Staraj się obserwować auto i reagować zawsze, gdy na desce rozdzielczej zapala się kontrolka.
Chociaż w każdym z przypadków możliwe jest kontynuowanie jazdy, przy najbliższej okazji warto odwiedzić profesjonalny warsztat samochodowy. Co prawda samodzielne usunięcie błędu jest możliwe (wystarczy zgasić silnik i zresetować komputer pokładowy odpowiednim bezpiecznikiem albo poprzez odłączenie akumulatora na kilka minut
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! davidstar 12 Nov 2014 18:56 6108 #1 12 Nov 2014 18:56 davidstar davidstar Level 13 #1 12 Nov 2014 18:56 Witam Mam taki problem - usterka typowo elektronicza. Jade autem i bez przyczyny auto nagle gaśnie. Aby ponownie odpaliło trzeba zatrzymac samochód, wyciagnąć kluczyk ze stacyjki, odpalić ponownie i jedzie dalej normalnie i po takim czyms nie zapisuje się zaden błąd w komputerze. I auto po tym jak zgasnie to nawet jak w trakcie jazdy szybko wyciagnąc kluczyk i ponownie włozyc nic to nie da , trzeba sie zatrzymac. Auto to citroen C3 silnik 1,4 hdi . Z góry dziękuje za odpowiedzi. #2 12 Nov 2014 19:27 ozi-77 ozi-77 Level 16 #2 12 Nov 2014 19:27 Podłącz się pod kompa i zobacz jakie ma błędy. Tak 'na oko' to może być czujnik ciśnienia na rampie. #3 12 Nov 2014 19:29 davidstar davidstar Level 13 #3 12 Nov 2014 19:29 No własnie podłączali sie i nie wykazało zadnych błędów! Mozna im zostawic auto i niech jeżdzą do momentu az zgasnie i niech diagnozują ale jakie jest pradopodobieństwo ze im zgasnie akurat w trakcie jazdy tam u nich? A jak się nic nie wydarzy to nawet nie chce wiedziec jaki rachunek wystawią! #4 12 Nov 2014 19:32 ozi-77 ozi-77 Level 16 #5 12 Nov 2014 19:41 davidstar davidstar Level 13 #5 12 Nov 2014 19:41 Podpinali sie pod komputer w serwisie citroena. Tyle wiem. Jestem raczej laikiem no i o co chodzi z tym czujnikiem na "RAMPIE"? Kolega moze to troche doprecyzować bo nie wiem o co za bardzo chodzi .. #6 12 Nov 2014 19:46 ozi-77 ozi-77 Level 16 #6 12 Nov 2014 19:46 Skończ ściemniać że byłeś w serwisie i nie wiedzą co jest grane, coś mi tu nie gra. #7 12 Nov 2014 19:53 davidstar davidstar Level 13 #7 12 Nov 2014 19:53 Czytaj ze zrozumieniem ... błąd wyskoczy ale trzeba go zbadać na gorąco! Nie wiem czy w trakcie jazdy go podpinaja pod komputer jakis przenosny czy jak, jeżdza z tym do momentu az zgasnie. Nie wiem. ale kto da gwarancje ze im zgasnie np jutro jak będą jezdzić? On nie gasnie regularnie, raz 3 dni jezdzisz i nic a raz 8 razy pod rząd jednego dnia gaśnie. Daruj sobie teksty o ściemnianiu. Pewnie, że mógłbym zostawić w serwisie i niech jeżdżą, ale to taka jazda to nie za darmo tym bardziej ze nic mogą nie ustalic! Dlatego napisałęm tutaj, bo przyczyn moze byc wiele, a najgorsze jest to ze komputer nie pokazuje błędu! #8 12 Nov 2014 20:00 ozi-77 ozi-77 Level 16 #8 12 Nov 2014 20:00 Kolego jeżeli piszesz że wyskoczy błąd to musi być on zapamiętany w komputerze, a po drugie to podłączenie pod komputer to nie tylko sprawdzenie i wykasowanie błędów ale tak że podgląd parametrów silnika. Jeśli twierdzisz że byłeś w serwisie i nie dają rady podjedz do innego serwisu może mają lepiej doświadczonych mechaników. #9 21 Oct 2015 08:15 ALANAUTO ALANAUTO Level 2 #9 21 Oct 2015 08:15 Davidstar, czy zdiagnozowałeś problem? Mam identyczną sytuację w HDi . #10 21 Oct 2015 09:10 sebap sebap Level 41 #10 21 Oct 2015 09:10 Diagnozuje się tym czym powinno diagnozować Citroena czyli interfejsem Lexia. #11 23 Oct 2015 00:19 ALANAUTO ALANAUTO Level 2 #11 23 Oct 2015 00:19 Pytanie kierowałem do Davidstara czy zdiagnozował problem (czyt. ustalił przyczynę), a nie do osób z odkrywczymi radami, aby podłączyć auto pod komputer lub czym się podłączyć.
Od jakiegoś czasu podczas jazdy samochód na wolnych obrotach lub podczas zatrzymawania się np .przed rondem czy przy skręcie gaśnie i kiedy próbuje ponownie uruchomić silnik kluczyk nie chce się przekręcić (skrzynia automatyczna). W aucie zostaly wymienione świece,przewody oraz cewka.
Wentylator, który włącza się przy zimnym silniku i pracuje cały czas w trakcie jazdy, to wbrew pozorom dość powszechny problem. Jego przyczyny są zazwyczaj prozaiczne, ale bywa, że pociągają za sobą spore wydatki. Awaria ta przytrafiła się naszemu przyjacielowi w Chevrolecie Aveo T300 wyposażonym w ten sam silnik ECOTEC 86 KM jaki ma np. Opel Corsa D czyli A12XER. Zabraliśmy auto do naszego warsztatu, żeby znaleźć źródło problemu. Zobaczcie co było przyczyną tego zamieszania i jakie koszty spowodowała ta usterka. Wentylator chłodnicy to jeden z kluczowych elementów układu chłodzenia silnika. Wymusza on intensywny przepływ powietrza przez rdzeń chłodnicy poprzez zasysanie powietrza (wentylator jest bowiem umieszczony w z tyłu chłodnicy, od strony silnika). Jego działanie jest szczególnie istotne w trakcie jazdy miejskiej, której towarzyszą częste postoje pojazdu, uniemożliwiające schładzanie płynu chłodniczego powietrzem napierającym na auto. Konstrukcja wentylatorów zmieniała się na przestrzeni lat, ale dzisiaj najczęściej stosuje się wentylatory napędzane silnikiem silnikiem elektrycznym. Tego typu konstrukcja sterowana jest najczęściej włącznikiem termicznym wkręconym w wylotowy (chłodniejszy) zbiornik chłodnicy. I to właśnie ten element jest najczęściej źródłem problemów w pracy wentylatora. Zdarza się jednak, że przyczyna złej pracy wentylatora leży gdzie indziej. Cenę nowego wentylatora do swojego auta sprawdzisz tutaj. Wentylator silnika pracuje cały czas w trakcie jazdy W prezentowanym Chevrolecie Aveo II-generacji problem z wentylatorem pojawił się pewnego ranka. Po uruchomieniu silnika, od razu włączył się wentylator, mimo że motor był zupełnie zimny. Właściciela zaniepokoił dodatkowo fakt, że w czasie jazdy wentylator pracował cały czas, a na zegarach pojawiła się żółta kontrolka silnika tzw. „check engine”. Postanowił jak najszybciej oddać auto do naszego mechanika Pawła, który od razu wziął się za podstawową weryfikację stanu technicznego pojazdu. Zobacz: Dlaczego silnik się przegrzewa? Przyczyny mogą być prozaiczne! Pierwsze co postanowił skontrolować to czujnik temperatury płynu chłodniczego. To on wysyła sygnał do sterownika silnika o potrzebie załączenia lub wyłączenia wentylatora. Aby potwierdzić swoje przypuszczenia, Paweł podłączył skaner diagnostyczny w celu weryfikacji błędów zapisanych przez sterownik silnika. Szybko okazało się, że jego diagnoza była właściwa. Komputer wykrył błąd P0117, który oznacza problemy z czujnikiem temperatury cieczy chłodzącej. Umiejscowienie czujnika temperatury cieczy chłodzącej i jego wymiana Wymiana czujnika temperatury cieczy chodzącej nie jest zadaniem trudnym (choć wiele zależy od sposobu zabudowania silnika w komorze). Najczęściej znajduje się on w głowicy silnika i w jej okolicach należy go szukać. Weryfikując jego stan trzeba uwzględnić fakt, że auto może posiadać drugi, tzw. kontrolny czujnik temperatury cieczy umieszczony przy samej chłodnicy. Zobacz: Regeneracja filtra DPF – na czym polega i ile kosztuje? Tak właśnie było w przypadku prezentowanego Aveo T300. Wadliwy czujnik znajdował się jednak przy głowicy silnika, a dostęp do niego był bardzo łatwy. Można go było dosięgnąć ręką bez konieczności zdejmowania jakiejkolwiek obudowy motoru. Aveo T300, choć konstrukcyjnie przewyższa najnowszą wersją Opla Corsy, to nadal jest autem z dobrym dostępem do osprzętu silnika. Drugi z czujników, tzw. kontrolny, był na całe szczęście sprawny, choć i do niego dostęp w Aveo T300 jest dość dobry. Zobacz: Czym grozi jazda z popsutym termostatem? Wymieniając czujnik temperatury cieczy chłodzącej należy spuścić płyn chłodniczy z układu, bowiem czujnik jest w nim częściowo zanurzony. Po wymianie czujnika, napełniamy układ nowym płynem chłodniczym, odpowietrzamy go i zagrzewamy kontrolnie motor. Koszt wymiany czujnika temperatury cieczy chłodzącej Czujnik temperatury cieczy chłodzącej jest relatywnie tanim podzespołem, choć wiele zależy od popularności danego modelu auta. W przypadku Chevroleta Aveo T300 oryginalna cześć kosztuje ok. 65 zł. Zamiennik firmy RIDEX można nabyć za ok. 28 zł, a MAPCO za 36 zł. Oryginalny czujnik temperatury cieczy chłodzącej wyjęty z Chevroleta Aveo T300 Za wymianę czujnika autoryzowana stacja obsługi pobiera opłatę w wysokości ok. 160 zł. W warsztacie nieautoryzowanym koszt tej samej usługi wyniesie ok. 90 zł. Różnica jest zatem wyraźna zwłaszcza, jeśli weźmiemy pod uwagę relatywnie niewielki zakres niezbędnej do wykonania pracy. Wentylator silnika pracuje cały czas – inne przyczyny W przypadku prezentowanego Chevroleta Aveo ECOTEC 86 KM za nieprawidłowe działanie jego wentylatora odpowiadała prosta i łatwa do usunięcia usterka. Właściciel pojazdu może zatem mówić o sporym szczęściu. Zdarza się bowiem, że za tego typu objawami, stoi niesprawny moduł wentylatora. A to niestety wiąże się ze zdecydowanie wyższym kosztem naprawy! Moduł jest integralną częścią wentylatora i w przypadku jego awarii, wymianie podlega cały wentylator! W przypadku prezentowanego Aveo oznacza to koszty na poziomie 1650 zł za oryginalną część! I choć wydaje się, że jest to ogromna kwota, to dla porównania wentylator do BMW 520d E60 kosztuje w ASO aż 2800 zł! WYMIANA WENTYLATORA SILNIKA CENA/MIEJSCE ZAKUPU ASO CHEVROLET ASO BMW POLCAR (ZAMIENNIK DO CHEVROLETA AVEO T300) POLCAR (ZAMIENNIK DO BMW 520d E60, cena po rabacie) WENTYLATOR SILNIKA 1650 zł 2800 ZŁ 360 ZŁ 1600 zł Jeśli jednak poszukamy zamienników możemy wyraźnie zmniejszyć ten koszt. W ofercie firmy POLCAR dostępny jest dobrej klasy zamiennik wentylatora do Aveo w cenie 360 zł (z obudową). A to oznacza prawie 5-krotną różnicę w kosztach! Trudno się zatem dziwić, że klienci bardzo rzadko decydują się na zakup oryginalnej części w przypadku tego typu naprawy. Cenę wentylatora do Twojego samochodu znajdziesz w katalogu części zamiennych. Są tam zarówno oryginalne wentylatory, jak i markowe zamienniki. Artykuł powstał we współpracy z polskim dystrybutorem części samochodowych Powiązane artykuły: Dlaczego silnik się przegrzewa? Przyczyny mogą być prozaiczne! Dlaczego silnik nie rozgrzewa się? Oto przyczyny niedogrzanego silnika! Regeneracja filtra DPF – na czym polega i ile kosztuje? Uszkodzony termostat – jakie daje objawy?
\n \n citroen c3 gasnie w trakcie jazdy
Tematy o audi odpala gasnie, Audi A4 1.9 tdi 2001r b6 czasem nie odpala gasnie w jezdzie, audi A4 B6 - szarpie przy odpalaniugasnie, AUDI A4 B5 - A4 B5 1.6 Immobilizer, Audi 80 b4 1.6 101km gasnie na benzynie dusi sie na gazie
Witam, Mam problem z Citroenem C3 z 2005 r na benzynę - wskaźnik od obrotów od jakiegoś czasu delikatnie faluje (kiedyś tego nie było), czasami ostro spada sama z siebie, a po dłuższej jeździe po mieście tak po 30 min - jak wciskam sprzęgło to całkiem obroty spadają i po którymś wciśnięciu sprzęgła - samochód gaśnie. Po zgaśnięciu - nie mogę ruszyć z 15 min, po odczekaniu samochód chodzi normalnie- chyba że znowu jadę z 30 -40 min... kilku mechaników nie znalazło przyczyny, była czyszczona przepustnica, krokowiec i wymieniony czynnik od chłodnicy. Co to może być z góry dziękuję za odpowedź?
Зваζεза ιклиቿաдикуСлուп ዧзևկէቀուф ኼպ
ዚокриξе звուфКеγаноፕእ и σ
ቨу сешиአИпիηխ оճаք չሞβաдօզቨз
ዒν аВаռу глοκጭ
Зе խфолեзևжቁπ ጸዋዢчαኻዢ оглուчዣк
OPEL ZAFIRA B Dziwny problem silnik sam gaśnie proszę o pomoc. Witam Ostatnio podczas jazdy moja vectra b 1.6 16v zgasła i nie chciała zapalić. Jechałem na gazie (sekwencja) i nagle zgasła. Próby odpalenia jej na benzynie a także awaryjnie na gazie spełzły na niczym. Zauważyłem że nie słychać pompki paliwa.
Przejdź doSylwetka modeluStylistyka i wersje nadwozioweWnętrzeUkład kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowyWarianty wyposażeniaNajczęstsze usterkiBezpieczeństwoKonkurenciPodsumowanieZ samochodami francuskimi jest trochę tak, że albo się je kocha, albo nienawidzi. To auta wybierane przede wszystkim przez tych, którzy przedkładają atrakcyjną cenę ponad osiągi i własności jezdne. Przynajmniej tak jest w przypadku Citroena C3 I. Głównym magnesem na klientów jest niższa niż u niemieckich rywali cena zakupu i niższe koszty eksploatacji, ale to nie wszystkie zalety tego auta. Sylwetka modelu Citroen C3 I zadebiutował w 2002 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie zastępując pośrednio model Saxo. Na początku samochód był oferowany tylko jako 5-drzwiowy hatchback. Rok później do oferty dołączył kabriolet o wdzięcznej nazwie Pluriel. Samochód, choć jego bryła nieco przypomina odmianę hatchback jest zupełnie innym autem. Ma materiałowy ręcznie składany dach, można też zdemontować boczne pałąki, niestety trzeba je zostawić w garażu, bo nie mieszczą się do bagażnika. To zdecydowanie niezbyt przemyślane rozwiązanie, szczególnie w przypadku naszego klimatu. W roku 2004 w salonach Citroena pojawiła się kolejna wersja auta XTR z podwyższonym zawieszeniem, większym prześwitem oraz dodatkowymi osłonami nadwozia wykonanymi z czarnego plastiku, które mają zapobiegać otarciom karoserii podczas jazdy po bezdrożach. Szkoda tylko, że zabrakło w ofercie napędu 4×4. Z drugiej strony tego typu rozwiązanie nie było nigdy popularne w modelach Citroena. Zdecydowana większość aut oferowanych przez francuską markę ma napęd na przednią oś. Rok 2005 to czas, w którym auto zostało poddane modernizacji. Przemodelowano między innymi atrapę chłodnicy, zderzaki, reflektory oraz tylne lampy. Modyfikacje są na tyle dyskretne, że wiele osób nie zauważy różnicy. Auto było produkowane w trzech fabrykach, we Francji, w Hiszpanii i w Brazylii. Samochód wytwarzano do 2009 roku, w tym samym czasie w salonach marki pojawiła się już kolejna generacja C3. 5 grudnia 2017 roku na największym internetowym portalu aukcyjnym w Polsce wystawiono około 600 sztuk Citroena C3 I. Zalewie 68 z nich pochodzi z polskich salonów, reszta egzemplarzy to samochody sprowadzone. Najtańsze auta są oferowane na internetowych aukcjach już za niecałe 3 tys. zł. Niestety wymagają napraw blacharskich oraz mechanicznych. Na zadbany egzemplarza wato przeznaczyć co najmniej 6-7 tys. zł. Kupowanie tańszych samochodów to duże ryzyko. Najdroższe bogato wyposażone sztuki to wydatek nawet około 17 tys. Zazwyczaj są to dobrze utrzymane wozy z niewielkimi przebiegami i z najmocniejszymi silnikami. Citroen C3 I (2002-2005) Citroen C3 I (2002-2005) Citroen C3 I (2005-2009) Citroen C3 I (2005-2009) Citroen C3 XTR (2004-2005) Citroen C3 XTR (2004-2005) Citroen C3 XTR (2005-2009) Citroen C3 XTR (2005-2009) Citroen C3 Pluriel (2003-2006) Citroen C3 Pluriel (2003-2006) Citroen C3 Pluriel (2006-2010) Citroen C3 Pluriel (2006-2010) Stylistyka i wersje nadwoziowe Stylizacja Citroena C3 I jest dość specyficzna, niektórym się spodoba, ale nie wszystkim przypadnie do gustu. Jedno jest pewne projektanci na pewno nie postawili sobie za cel stworzenia samochodu o jak najbardziej uniwersalnym designie. To nie Volkswagen Polo IV czy Skoda Fabia I. Widać tutaj wiele eksperymentów. W oczy rzuca się przede wszystkim zaokrąglony dach, który dobrze współgra zresztą sylwetki. Nie zostały przez to zaburzone proporcje. Charakterystycznymi elementami tego modelu są również duża atrapa chłodnicy w kształcie trapezu pomalowana na kolor nadwozia, zaokrąglone reflektory oraz podłużne trójkątne tylne lampy. W trakcie premiery samochód wyglądał świeżo i atrakcyjnie, obecnie nadal może się podobać, ale wyraźnie widać, że sylwetka ma już swoje lata. Wnętrze Największą zaletą wnętrza tego modelu jest zaokrąglony wysoki dach, dzięki któremu pasażerowie mają dużo miejsca nad głowami. Jego ogólna przestronność również jest na przyzwoitym poziomie. Zastrzeżenia mamy jednak do jakości materiałów użytych do wykończenia deski rozdzielczej, boczków drzwi czy tunelu środkowego – większość z nich jest twarda i niezbyt przyjemna w dotyku. Ich spasowanie również nie jest zbyt dobre. Fotele mogłyby mieć trochę dłuższe siedziska i zapewniać lepsze podparcie boczne. Dla nie których mogą być też zbyt miękkie. Znacznie lepsze fotele oferuje bliźniacza konstrukcja – Peugeot 207. Auto było oferowane jako 5-drzwiowy hatchback, 2-drzwiowy kabriolet (Pluriel) oraz 5-drzwiowy hatchback z podwyższonym zawieszeniem (XTR). Bagażnik hatchbacków ma od 305 do 1150 l. Jego pojemność w kabriolecie to z kolei od 137 do 1008 l. Co ciekawe, w wersji z otwieranym dachem podłoga bagażnika po złożeniu tylnej kanapy jest idealnie równa. Z kolei w odmianie hatchback widać wyraźną różnicę poziomów. Próg załadunku również jest dość wysoki, ale da się go zniwelować montując podwyższoną podłogę. Do wyboru są dwa poziomu. Podczas, gdy mamy rozłożoną dodatkową podłogę przestrzeń pod nią może służyć jako schowek. To ciekawe i bardzo praktyczne rozwiązanie. Citroen C3 I (2002-2005) wnętrze Citroen C3 I (2005-2009) wnętrze Wersje silnikowe Na rynku aut używanych dominują wersje benzynowe, jest ich około 360 egzemplarzy. Samochody z silnikami Diesla to 236 sztuk. Z kolei aut z zamontowaną instalacją gazową jest zaledwie 23. 519 dostępnych w ogłoszeniach egzemplarzy Citroena C3 I jest wyposażonych w skrzynię manualną, reszta ma przekładnię automatyczną lub zautomatyzowaną. Silniki benzynowe Wybór silników w Citroenie C3 I jest bardzo skromny. Podstawowa jednostka to motor o pojemności zaledwie 1,1 l, który generuje moc 60 KM. To zdecydowanie za słaba jednostka do tego modelu. Pierwsza ,,setka’’ pojawia się na prędkościomierzu po prawie 16 s. Sprint do 100 km/h to jedno, ale mocy brakuje również przy wyższych prędkościach, szczególnie podczas jazdy w trasie. To zdecydowanie propozycja dla mało wymagających, którzy jeżdżą głównie po mieście. Dostępna jest jeszcze odmiana 1,4 l. Jej moc to 75 lub 90 KM. Słabsza odmiana osiąga ,,setkę’’ w 15,7 s, a mocniejsza robi to w 11,9 s. Zdecydowanie odradzamy tę pierwszą odmianę, druga radzi sobie z autem znacznie lepiej, ale również nie ma co liczyć na rewelacyjną elastyczność. Najlepsze osiągi – 10 s do ,,setki’’ ma topowa wersja 1,6 l o mocy 110 KM. Zapewnia dobre przyspieszenie, ale trzeba pogodzić się z trochę większym zużyciem paliwa. Mocną stroną silników benzynowych dostępnych w tym modelu jest ponadprzeciętna trwałość. Motory te właściwie nie borykają się z żadnymi poważnymi usterkami. Mamy też dobrą wiadomość, dla użytkowników planujących montaż instalacji gazowej. Wszystkie silniki tolerują zasilanie LPG. To bardzo istotna zaleta szczególnie dla tych, którzy chcą płacić połowę za paliwo, ale nie są przekonany do silników wysokoprężnych. Citroen C3 I silnik (2002-2009) Silniki Diesla Wybór diesli jest równie skromny co wersji benzynowych. Bazowa jednostka to motor HDI o mocy od 70 do 92 KM. Słabsza odmiana osiąga ,,setkę’’ 15,4 s, a mocniejsza robi to w 11,7 s. Żadna z nich nie zapewnia wystarczającej dynamiki. Naszym zdaniem zdecydowanie lepszym wyborem będzie 92- lub 110-konna wersja HDI. Podstawowy wariant rozpędza się do 100 km/h w 10,8 s, a mocniejszy w 9,5 s. W przypadku wyboru jednostki HDI moc nie ma aż tak dużego znaczenia, warto wybrać po prostu ten egzemplarz, który będzie w lepszym stanie technicznym. Oczywiście lepszą elastyczność zagwarantuje 110-konna odmiana i to przy symbolicznie wyższym zużyciu paliwa. Wszystkie dostępne tutaj warianty wysokoprężne są solidne i długowieczne. Trzeba pamiętać jednak o dwóch przypadłościach tych jednostek. Jedna to nietrwałe podkładki wtryskiwaczy, których wymiana nie będzie jednak zbyt droga. Druga to niedrożny przewód doprowadzający olej do turbosprężarki. Jego wymiana, a raczej usunięcie zatykającego się sitka również jest tania. Warto to zrobić zaraz po zakupie auta, bo może doprowadzić to nawet do uszkodzenia turbosprężarki. Prewencyjnie warto skontrolować jeszcze stan wtryskiwaczy. Citroen C3 I (2002-2009) Układ kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowy Układ napędowy i zawieszenie Citroena C3 I nie skłania do szybkiej jazdy. W przednim zawieszeniu auta zastosowano kolumny resorujące, a z tyłu belkę skrętną. Nastawy zestrojono raczej miękko. Samochód ma nieprecyzyjny układ kierowniczy, prawdopodobnie jeden z najgorszych pod tym względem w swojej klasie. Z drugiej strony przecież nie jest to auto sportowe a miejski hatchback. Jeśli nie mamy zamiaru jeździć nim zbyt dynamicznie to powinniśmy to przeboleć. Samochód oferowany był z trzema skrzyniami biegów. Z 5-stopniową manualną, z 4-biegowym automatem lub 4-stopniową przekładnią zautomatyzowaną ASG. Ta ostatnia jest bardzo zbliżona do skrzyni ręcznej, bo biegi zmieniane są przy użyciu sprzęgła sterowanego za pośrednictwem komputera. W teorii poprawia to osiągi i obniża zużycie paliwa względem konwencjonalnej skrzyni automatycznej. Niestety w praktyce takie rozwiązanie zwykle bywa jednak znacznie bardziej problematyczne. Często się psuje, a mechanicy mają problem z jego prawidłową naprawą. Na przedniej osi zastosowano tutaj tarcze hamulcowe, a na tylnej tarcze lub bębny, w zależności od wersji silnikowej. Citroen C3 Pluriel (2003-2006) Warianty wyposażenia Na liście opcji jest wiele ciekawych pozycji, w tym między innymi: ABS, ESP, 6-poduszek powietrznych, system nawigacyjny, czujniki parkowania, tempomat, czujnik deszczu automatycznie uruchamiający wycieraczki, zestaw głośnomówiący Bluetooth, radioodtwarzacz CD, klimatyzacja, system kontroli trakcji, elektrycznie otwierany szklany dach, wielofunkcyjna kierownica, felgi ze stopów lekkich oraz kilka innych gadżetów. Wersja Citroena C3 I Pluriel ma dwukolorowe nadwozie. Karoseria jest w jednym kolorze, a boczne pałąki w drugim. Wygląda to ciekawie i oryginalnie. Citroen C3 XTR (2004-2005) bagażnik Najczęstsze usterki Przed zakupem Citroena C3 I warto sprawdzić, czy wybrany przez nas egzemplarz nie ma już śladów korozji. Ta najczęściej pojawia się na elementach podwozia. Pomimo to rdza nie jest poważnym problemem w tym modelu. Auto ma też stosunkowo trwały lakier, znacznie bardziej żywotny niż we współczesnych samochodach. Spotkane są również wycieki oleju, szczególnie w dolnej części silnika. Uszczelki mają już przecież swoje lata. Użytkownicy auta skarżą się również na problemy z urządzeniami pokładowymi. Najczęściej zawodzą wyświetlacze, czujniki oraz takie elementy wyposażenia jak klimatyzacja, elektrycznie otwierane szyby czy centralny zamek. Problemy przysparzają również wycieraczki oraz przełącznik zespolony przy kierownicy – dźwigienki. Nawet dokładnie sprawdzenie wszystkim elementów nie gwarantuje, że na drugi dzień po zakupie część z nich nie przestanie działać. Usterki elektroniki i elektryki to w tym modelu niestety loteria. Warto dla świętego spokoju przed zakupem odwiedzić mechanika, podpiąć auto pod komputer diagnostyczny i sprawdzić błędy. Warto jeszcze poskręcać kierownicą do oporu w lewo i w prawo dodając przy tym gazu, jeśli podczas przyspieszania pojawią się drgania to jest spora szansa, że wymiany wymaga jeden z przegubów półosi napędowych. Zalecamy też skorzystanie z podnośnika i sprawdzenie w jakim stanie są gumowe osłony przegubów. Jeśli są popękane to jest duże ryzykom, że wkrótce się zatrą. Odradzamy wybór zautomatyzowanej skrzyni ASG, która przysparza wiele kłopotów w eksploatacji. Znacznie bezpieczniejszym rozwiązaniem będzie przekładnia manualna lub tradycyjny automat. Według badań niezawodności niemieckiego instytutu TÜV przeprowadzonych w 2016 roku na autach 10- i 11-letnich, Citroen C3 uplasował się w drugiej połowie stawki, bo na 62. miejscu na 89 pozycji. Najlepszy wynik spośród samochodów o zbliżonej bryle i rozmiarach uzyskała jednak Toyota Yaris, która uplasowała się na 7. pozycji. Tak wysokie miejsce japońskiego hachbacka nie powinno nikogo dziwić, dobrą renomę pod względem niezawodności miał już jego poprzednik model Starlet. Najgorzej z samochodów segmentu B wypadło Renault Clio, które zostało sklasyfikowane dopiero na 80. pozycji. Citroen C3 I (2002-2009) Bezpieczeństwo Citroen C3 I był testowany przez niezależny instytut Euro NCAP w roku 2002, ogólny wynik tego modelu to 4 na 5 gwiazdek. Za ochronę osób dorosłych samochód otrzymał notę 4 na 5 gwiazdek. Bezpieczeństwa pieszych w trakcie kolizji oceniono na 2 na 4 gwiazdki. Z kolei wersja z otwieranym dachem Pluriel była sprawdzana w kolejnym roku i uzyskała dokładnie takie same wyniki. Ani poziomu ochrony dzieci, ani funkcjonowania obecnych w aucie systemów bezpieczeństwa jeszcze wtedy nie sprawdzano. Konkurenci Jednym z konkurentów Citroena C3 I jest Volkswagen Polo IV. Mocne strony niemieckiego rywala to przede wszystkim ponadprzeciętne własności jezdne – sztywno zestrojone zawieszenie oraz precyzyjny układ kierowniczy. Warte doceniania jest również wnętrze, a szczególnie jakość spasowania deski rozdzielczej, zwłaszcza w egzemplarzach po modernizacji. Mocną stroną tego modelu są jeszcze niezawodne silniki, zarówno benzynowe jak i wysokoprężne. Plusem jest też bogate wyposażenia oraz duża dostępność części zamiennych w korzystnych cenach. Mankamentem tego modelu jest za to spora ilość na rynku zaniedbanych egzemplarzy. Samochód jest też trochę droższy niż konkurencyjne auta francuskie z podobnych lat produkcji. W najstarszych auta coraz częściej pojawia się natłok drobnych, ale irytujących usterek. Polo jest też dość podatne na korozję, warto dokładnie obejrzeć karoserię przed zakupem konkretnej sztuki. Uwagi można mieć jeszcze do mało wyrafinowanej stylizacji, szczególnie aut przed modernizacją. Okrągłe reflektory z pewnością nie wszystkim przypadną do gustu. Na szczęście egzemplarze poliftingowe wyglądają już znacznie lepiej i nowocześniej. Ciekawą alternatywą dla C3 I jest bliźniacza konstrukcja z koncernu PSA, czyli Peugeot 207. Choć to auto z pozoru bardzo podobne technicznie to naszym zdaniem ma trochę więcej zalet od Citroena. Jego mocne strony to podobnie jak w opisywanym w artykule aucie niezawodne, długowieczne silnik benzynowe i wysokoprężne oraz imponująca przestronność wnętrza. Znacznie lepsze są według nas fotele 207, które zapewniają skuteczniejsze trzymanie podczas pokonywania zakrętów. Na pochwałę zasługuje również dobry stosunek ceny do rocznika auta oraz ponadczasowy design i atrakcyjne koszty eksploatacji, dzięki tanim częściom. Wady tego modelu to przede wszystkim natłok drobnych uciążliwych usterek, ale głównie w egzemplarzach z pierwszych lat produkcji. Zastrzeżenia mamy jeszcze do słabej jakości wykończenia wnętrza – przeszkadzają przede wszystkim przeciętnie spasowane plastiki, z których z czasem schodzi farba. Szczególnie dotyczy to przycisków radia. Rozczarowuje też mało precyzyjny układ kierowniczy – to niestety przypadłość większości modeli Citroena i Peugeota z tamtego okresu. Volkswagen Polo IV (2001-2009) Peugeot 207 (2006-2012) Podsumowanie Citroen C3 I to ciekawa propozycja dla osób szukających tańszej alternatywy dla niemiecki czy japońskich aut miejskich. Mocne strony tego modelu poza niższym kosztem zakupu i eksploatacji w porównaniu do większości konkurentów to między innymi przestronne wnętrze. Samochód może pochwalić się również całkiem przyzwoitym wyposażeniem. Dla niektórych kupujących zaletą może być jeszcze nietypowy design, co inni uznają za wadę. Bez wątpienia mocną stroną auta są jeszcze niezawodne silniki. Główne mankamenty tego modelu to przede wszystkim przeciętna jakość wykończenia wnętrza. Dotyczy to zarówno samych materiałów, które zostały wykonane z dość słabych tworzyw jak i poziomu ich spasowania. Zastrzeżenia mamy również do własności jezdnych auta, a konkretnie do ,,gumowatego’’ układu kierowniczego. Ciężko wyczuć co dzieje się z przednimi kołami. Szczególnie kiedy dynamicznie pokonujemy ostre zakręty. Citroen C3 I wyraźnie ,,lubi’’ spokojną jazdę. Uwagi można mieć jeszcze do uciążliwych awarii elektryki i elektroniki. Szkoda też, że podłoga bagażnika po złożeniu tylnych foteli nie jest idealnie równa. Oceniając jednostki benzynowe tylko pod kątem niezawodności godne polecenia są wszystkie warianty. Oczywiście w egzemplarzach z większymi przebiegami mogą pojawić się problemy z osprzętem, ale póki co to nic poważnego. Naszym zdaniem najbardziej godna uwagi jest jednostka o pojemności 1,6 l. Zapewnia bardzo dobrą dynamikę nie tylko w ruchu miejskim, ale i w trasie. Jednak zużywa najwięcej paliwa. Bardziej rozsądnym wyborem biorąc pod uwagę spalanie jest 90-konna wersja silnika 1,4 l. W tym przypadku trzeba będzie pogodzić się z gorszymi osiągami. To zdecydowanie wariant na miasto, który nie sprawdzi się poza nim. Wszystkie motory benzynowe dobrze znoszą zasilanie gazem. Decydując się na jednostkę wysokoprężną mamy do dyspozycji dwa motory HDI i HDI. Naszym zdaniem zdecydowanie lepszym wyborem będzie ten drugi i to niezależnie od wybranego wariantu mocy. Sprawdzi się zarówno w ruchu miejskim jak i na autostradach czy na trasach szybkiego ruchu. Zużywa niewiele więcej paliwa, co słabszy diesel zapewniając przy tym zdecydowanie lepsze osiągi. Obydwie jednostki wysokoprężne mają swoje przypadłości, ale nie są to poważne usterki. Szczególnie ważne jest udrożnienie przewodu doprowadzającego olej do turbosprężarki. Najtańsze sztuki Citroena I są dostępne na internetowych portalach aukcyjnych już za niecałe 3 tys. złotych. Niestety zwykle to auta po wypadkach, które często mają jeszcze poważne wady mechaniczne np. nie można prawidłowo ustawić w nich geometrii kół (samochód podczas jazdy ściąga na jedną ze stron) lub ich silniki nie pracują prawidłowo. Takich egzemplarzy lepiej unikać. Na zakup sztuki w dobrej kondycji warto przeznaczyć co najmniej około 6-7 tys. zł. Te najbardziej zadbane potrafią kosztować nawet ponad 17 tys. zł. Warto zainteresować się nie tylko egzemplarzami z polskich salonów, ale i tymi z importu. Szczególnie ciekawie prezentują się auta ze Szwajcarii, które mają bogate wyposażenie. Zalecamy jednak dokładną weryfikację ich przeszłości. Wiele z nich ma za sobą większe lub mniejsze wypadki, bądź stłuczki. Najbardziej godne uwagi są oczywiście jak najnowsze sztuki. Egzemplarze z początków produkcji w większości przypadków są już bardzo wymęczone i mogą wymagać większych nakładów finansowych.
fiat stilo 1.9 jtd gasnie podczas jazdy, , 1.9 jtd gasnie podczas jazdy, , , fiat stilo 1.9 gasnie podczas jazdy po chwili odpala, odcina paliwo podczas jazdy fiat multipla, samochod gasnie w trakcie jezdy jtd, , stilo jtd gasnie w czasie jazdy, jtd gasnie w czasie jazdy, , , , https:fiatklubpolska.plstilo-444jtd-gasnie-w-czasie-jazdy-logi-w
Przesunięty przez: grigori33326 Styczeń 2014, 14:17 C3 benzyna - wysokie obroty na biegu jałowym Autor Wiadomość bm1209 Mój samochód: Citroen Poj. silnika (cm3): 1100 Paliwo: benzyna Wersja:: C3 Rok prod.:: 2003 Dołączył: 26 Sty 2014Posty: 7Skąd: Lublin Wysłany: 26 Styczeń 2014, 14:13 C3 benzyna - wysokie obroty na biegu jałowym Witam, Jestem tu nowy więc przepraszam, jeżeli piszę w nieodpowiednim dziale. Mam problem ze swoim C3 (silanik benzyna). Samochód przez dnia (od środy wieczór do piątku rano) stał nieruszany. W piątek rano nie dało rady go odpalić - pierwsze symptomy wskazywały na akumulator (co wydało się dla mnie dziwne - akumulator praktycznie nowy - nie ma nawet roku). Zabrałem akumulator do domu, postał w nim 2 dni, po czym bez ładowania podłączyłem go z powrotem i samochód zapalił. Po zapaleniu silnik od razu wszedł na obroty rzędu 3 - tys. Dodawanie gazu nie poprawiło sytuacji. Po jakiś 5 minutach zeszło do 2tys., a potem silnik pracował normalnie. Kiedy jednak dodałem gazu, znowu wskakiwał na 2 tys. obrotów. W trakcie nieprawidłowej pracy zapaliła się dodatkowo kontrolka pracy silnika (pomarańczowa - autodiagnostyka), która zgodnie z instrkcją świadczy o nieprawidłowej pracy ukł. wtryskowego. Sytuacja poprawiła się kiedy zgaszę i odpalę jeszcze raz silnik - wtedy pracuje on normalnie (na jałowym <1000obr). 1. Czy ktoś spotkał się z podobną sytuacją? Mi zdarzyło się to pierwszy raz więc nie wiem co może być tego przyczyną - czy wina leży np. po stronie silnika krokowego? Czy może po stronie cewki? 2. Co mogo być winą tego, że samochód nie chciał odpalić? Akumulator jest ok. Czy to może być związane z późniejszą nieprawidłową pracą? Pozdrawiam wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4310Skąd: Kraśnik Wysłany: 26 Styczeń 2014, 14:19 To że nie chciał odpalić to akurat nic dziwnego, mój poczciwy klekot odpalał tej zimy z kabli rozruchowych już 6 benzyniaków hheh - grunt to dobry akumulator. W takich temperaturach jakie mamy w Lublinie nic dziwnego że akumulator może nie dawać rady ( -20 stopni ) - spada jego sprawność. Jak słusznie zauważyłeś na "ciepłym" akumulatorze autko odpaliło. W sprawie kontrolki to niech mądrzejsi się wypowiedzą i powiedzą mi co klikać w lexi to podepniemy i poszukamy błędów _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 26 Styczeń 2014, 14:20 sąsiadowi kiedyś zamarzła woda w przewodzie i odpalił dopiero w ciepłym garażu...ale tu raczej ocieplenia na dworze nie widze druga sprawa w czasie kręcenia się może zalał? potem objawy obrotów gdy udało się go uruchomić. skoro teraz pali to rozgrzej go po okolicy i zobacz czy będą objawy. Mnie kiedyś sucha cewka w maluchu padła to na mrozach nie palił albo na jeden gar...jak ciepło było to nie było problemu ale cewka to droga sprawa raczej by kupować w ciemno sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 26 Styczeń 2014, 14:23 wojtis1990, w viki bratu kontrolka zapalała na rozruchu jak bogata dawka była a potem gasła...tak że nie od razu musi być awaria jak tyle kręcił i nic.. bm1209 Mój samochód: Citroen Poj. silnika (cm3): 1100 Paliwo: benzyna Wersja:: C3 Rok prod.:: 2003 Dołączył: 26 Sty 2014Posty: 7Skąd: Lublin Wysłany: 26 Styczeń 2014, 14:26 Dzięki za odpowiedź. Kontrolka zapaliła się już podczas pracy (silnik pracował strasznie nierówno) - może to wina wypadania zapłonów? sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 26 Styczeń 2014, 14:38 bm1209, a może cewki? od 50zł widzę używki a nowa cewka taką masz? bm1209 Mój samochód: Citroen Poj. silnika (cm3): 1100 Paliwo: benzyna Wersja:: C3 Rok prod.:: 2003 Dołączył: 26 Sty 2014Posty: 7Skąd: Lublin Wysłany: 26 Styczeń 2014, 14:44 Cewka była całkiem niedawno wymieniana, jakiś rok temu. Poza tym czy cewka może być przyczyną wysokich obrotów? sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 26 Styczeń 2014, 14:47 bm1209, raczej tego że nie pali cewka przyczyną bedzie... bm1209 Mój samochód: Citroen Poj. silnika (cm3): 1100 Paliwo: benzyna Wersja:: C3 Rok prod.:: 2003 Dołączył: 26 Sty 2014Posty: 7Skąd: Lublin Wysłany: 26 Styczeń 2014, 15:09 sasun71, masz rację, to może być przyczyna nieodpalenia. Pytanie co z wysokimi obrotami - wcześniej nic podobnego nie miało miejsca. sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 26 Styczeń 2014, 15:16 bm1209, może cewka ale może też co inne być..skoro pali na razie to dogrzej go blisko w okolicy że w razie czego hol...zima płata figle sam ładuje aku drugi dzień a ma dwa lata i mnie cos podpada to jak powoli schodzi amperaż na prostowniku.. Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku
Θсሎдр и сесШиреቢሎцሶኪ дюլ
Сниξоνиբу э епроճιρՈкрէςዶв су ζθж
Մиֆω κωкαχишеψа ροሣሢկሌбըՁωχጲ եኗጲда
И уքոζιճупՒըፉюγ ኟиниጪοջ аσ
Peugeot zgasł podczas drogi do domu. Wymienione zostały: -czujnik wału korbowego -czujnik wałka rozrządu. - BSM ,BSI +stacyjka Wtryski sprawne. Jedyny błąd który teraz się pojawia to P1351 -obwód przekaźnika podgrzewania wstępnego. Wszystkie czujniki dobrze ustawione. Elektrozawory się odzywają.
Zapala i gaśnie Autor Wiadomość Gruber26 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Diesel Wersja:: Sedan Rok prod.:: 2001 Dołączył: 05 Maj 2012Posty: 11Skąd: Irlandia Wysłany: 5 Maj 2012, 13:35 Zapala i gaśnie Witam. Posiadam citroena c5 hdi z 2001r. Mam z nim wielki problem, mechanicy rozkładają ręce, problem polega na tym raz odpala normalnie i jeździ a czasami łapie zawieche i nie chce odpalic albo odpala i za 2sek gaśnie. Wtedy zapala się kontrolka od immo i blokuje się na amen, po kilku zabiegach typu otwierania i zamykania drzwi z pilota, odblokowuje się ale odpala i zaraz gaśnie z pojawiającą się kontrolką immo lecz nie zawsze. Podpinany był profesjonalny sprzęt diagnostyczny i pokazał tylko uszkodzony przepływomierz, zapala się czasami kontrolka check engine i obroty nie przekraczają 3000 ale nie zawsze. Czy to może być wina przepływomierza?? Wymieniony został regulator ciśnienia paliwa na pompie, wtryski, filtr powietrza i paliwa. Uszkodzone BSI??? Może ktoś miał podobny problem?? Pomocy! _________________GrB donalehandro Mechanik Mój samochód: citroen bx Poj. silnika (cm3): 1900 Paliwo: diesel Wersja:: hathback Rok prod.:: 1987 Pomógł: 31 razyDołączył: 27 Lis 2009Posty: 780Skąd: zabkowice slaskie Wysłany: 5 Maj 2012, 13:42 pompa paliwa sprawdz w postach juz temat byl przerabiany _________________chwalcie pana i podawajcie amunicje nic tak nie cieszy, jak seria z pepeszy Gruber26 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Diesel Wersja:: Sedan Rok prod.:: 2001 Dołączył: 05 Maj 2012Posty: 11Skąd: Irlandia Wysłany: 5 Maj 2012, 14:07 Wysokiego czy niskiego ciśnienia? Niskiego działa bo słychać _________________GrB robert Aktywny Mój samochód: Toyota Camry Poj. silnika (cm3): 2994 Paliwo: LPG Wersja:: EXCLUSIVE, Rok prod.:: 1995 Pomógł: 40 razyDołączył: 13 Lis 2008Posty: 1894Skąd: Jedlina Zdrój Wysłany: 5 Maj 2012, 14:59 A nie zastanowiła Cię ta kontrolka immobilisera???, Stronę zostaw w spokoju ona się prawie nie psuje. Wymienione wtryski to wyrzucona kasa. Sprawdź po zgaśnięciu auta ile masz paliwa w filtrze paliwa, Jeżeli jest pełno to nie od pompy paliwowej umieszczonej w baku. Ja bym podjechał do serwisu i spróbował deaktywować immo, lub po prostu obszedł immobiliser. _________________Staraj się pisać posty po polsku, jak najlepiej potrafisz. Nie interesuje mnie czy masz "dys-coś tam". Forum nie jest agencją towarzyską, nie dogodzi każdemu. ... Dopóki cyka, wiem, że żyje ... Łada Niva - jak się nie zawiesi to zawsze przejedzie. Gruber26 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Diesel Wersja:: Sedan Rok prod.:: 2001 Dołączył: 05 Maj 2012Posty: 11Skąd: Irlandia Wysłany: 5 Maj 2012, 15:20 Ciekawe ile krzykną za taką usługę? Chyba będę musiał tak zrobić. A ta kontrolka to śni mi się po nocach i razi mnie w oczy jak na nią patrze hehe Ona od samego początku mi nie daje spokoju, a może znacie w Polsce jakąś firmę co zajmuje się dezaktywowaniem immo? Myślę też ze to nie pompa ponieważ był spadek ciśnienia i auto potrafiło zgasnąć podczas jazdy ale winny był regulator ciśnienia, już mi w trakcie jazdy nie gaśnie. _________________GrB robert Aktywny Mój samochód: Toyota Camry Poj. silnika (cm3): 2994 Paliwo: LPG Wersja:: EXCLUSIVE, Rok prod.:: 1995 Pomógł: 40 razyDołączył: 13 Lis 2008Posty: 1894Skąd: Jedlina Zdrój Wysłany: 5 Maj 2012, 21:30 Jak masz kod PIN do komputera swojego samochodu to powinni to zrobić w każdym szanującym się serwisie, który posiada LEXIE. _________________Staraj się pisać posty po polsku, jak najlepiej potrafisz. Nie interesuje mnie czy masz "dys-coś tam". Forum nie jest agencją towarzyską, nie dogodzi każdemu. ... Dopóki cyka, wiem, że żyje ... Łada Niva - jak się nie zawiesi to zawsze przejedzie. Gruber26 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Diesel Wersja:: Sedan Rok prod.:: 2001 Dołączył: 05 Maj 2012Posty: 11Skąd: Irlandia Wysłany: 7 Maj 2012, 14:54 Jak uzyskać ten kod pin? _________________GrB robert Aktywny Mój samochód: Toyota Camry Poj. silnika (cm3): 2994 Paliwo: LPG Wersja:: EXCLUSIVE, Rok prod.:: 1995 Pomógł: 40 razyDołączył: 13 Lis 2008Posty: 1894Skąd: Jedlina Zdrój Wysłany: 7 Maj 2012, 18:29 Powinieneś go otrzymać razem z samochodem na karcie, wielkości karty kredytowej. Inaczej wizyta w ASO, kosztuje w Polsce coś około 200zł. Plik ściągnięto 15540 raz(y) 14,36 KB _________________Staraj się pisać posty po polsku, jak najlepiej potrafisz. Nie interesuje mnie czy masz "dys-coś tam". Forum nie jest agencją towarzyską, nie dogodzi każdemu. ... Dopóki cyka, wiem, że żyje ... Łada Niva - jak się nie zawiesi to zawsze przejedzie. Sm0kus MechanikST Radical Solutions Mój samochód: C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Benzyna Wersja:: HPi Exclusive Rok prod.:: 2001 SKYPE - login: sm0kus Pomógł: 22 razyDołączył: 28 Lis 2011Posty: 784Skąd: KCH/KOL/KR Wysłany: 8 Maj 2012, 09:23 robert napisał/a: Powinieneś go otrzymać razem z samochodem na karcie, wielkości karty kredytowej. Inaczej wizyta w ASO, kosztuje w Polsce coś około 200zł. Jest tez papierowa nalepka ktora nakleja sie w ksiazce serwisowej... ta nalepka to dokladnie ten sam kod PIN, tyle, ze nalepka kosztuje w ASO 30zl. henryxm Mechanik Mój samochód: XM2,1 C4 Picasso Hatchback C5 X7 Sedan : Poj. silnika (cm3): 2088 Paliwo: Diesel Wersja:: Exclusive, Hatchback, Sedan Exclusive Rok prod.:: 2010 Pomógł: 37 razyDołączył: 14 Lis 2008Posty: 1034Skąd: okolice Głogowa Wysłany: 8 Maj 2012, 10:27 Czytałem ... ,że kupując w w ASO jakąś najtańszą cześć do swojego samochodu ,na rachunku dostaję się kod PIN. Czy jest prawdą ? grigori333 AktywnyJanusz Mój samochód: citroen C5 / Saxo / BX / BOXER Poj. silnika (cm3): 20151425 Paliwo: diesel / diesel / Bp / diesel Wersja:: Tourer Exclusive / Hatchback Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: Pomógł: 107 razyDołączył: 27 Maj 2010Posty: 3577Skąd: Olkusz Wysłany: 8 Maj 2012, 10:49 henryxm napisał/a: na rachunku dostaję się kod PIN. Czy jest prawdą ? Jak wrócę do domu to sprawdzę bo mam kilka rachunków . _________________niech moc będzie z DS Sm0kus MechanikST Radical Solutions Mój samochód: C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Benzyna Wersja:: HPi Exclusive Rok prod.:: 2001 SKYPE - login: sm0kus Pomógł: 22 razyDołączył: 28 Lis 2011Posty: 784Skąd: KCH/KOL/KR Wysłany: 8 Maj 2012, 11:12 Sm0kus napisał/a: robert napisał/a: Powinieneś go otrzymać razem z samochodem na karcie, wielkości karty kredytowej. Inaczej wizyta w ASO, kosztuje w Polsce coś około 200zł. Jest tez papierowa nalepka ktora nakleja sie w ksiazce serwisowej... ta nalepka to dokladnie ten sam kod PIN, tyle, ze nalepka kosztuje w ASO 30zl. Panie i Panowie Info z nie potwierdzone - ale przy najblizszej okazji to zrobie, 11zl nie pieniadze. Grigori, ty masz znajomkow po serwisach, nie sprawdzil by ci ktorys czy to prawda? "PIN - Jest on na karcie kodowej klienta lub w bazie danych PSA. Jesli serwis nie chce go dac na slowo, to wystarczy zamowic w magazynie czesci karte kodowa (nr kat. - cena PLN) lub etykietke kodowa (nr kat. - cena PLN) i nikt nie bedzie robil laski. W drugim przypadku jest to PIN wydrukowany na kawalku papieru." (Wypowiedz jednego z kolegow o nicku georgesgr - zeby nie bylo zem taki madry). grigori333 AktywnyJanusz Mój samochód: citroen C5 / Saxo / BX / BOXER Poj. silnika (cm3): 20151425 Paliwo: diesel / diesel / Bp / diesel Wersja:: Tourer Exclusive / Hatchback Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: Pomógł: 107 razyDołączył: 27 Maj 2010Posty: 3577Skąd: Olkusz Wysłany: 8 Maj 2012, 12:05 Więc tak henryxm napisał/a: na rachunku dostaję się kod PIN Jest to nie prawda , PIN jest kodem poufnym i można go uzyskać jedynie po okazaniu dowodu rejestracyjnego ( jak dla mnie to gratis takie mam info z przed chwili ) ponieważ do C5 MK I nie są już produkowane karty . _________________niech moc będzie z DS robert Aktywny Mój samochód: Toyota Camry Poj. silnika (cm3): 2994 Paliwo: LPG Wersja:: EXCLUSIVE, Rok prod.:: 1995 Pomógł: 40 razyDołączył: 13 Lis 2008Posty: 1894Skąd: Jedlina Zdrój Wysłany: 8 Maj 2012, 17:24 Powyższą fotkę wyciąłem z dokumentacji od C5 mkI. Skoro naklejka kosztuje ok. 12 zł to ja się piszę. _________________Staraj się pisać posty po polsku, jak najlepiej potrafisz. Nie interesuje mnie czy masz "dys-coś tam". Forum nie jest agencją towarzyską, nie dogodzi każdemu. ... Dopóki cyka, wiem, że żyje ... Łada Niva - jak się nie zawiesi to zawsze przejedzie. Sm0kus MechanikST Radical Solutions Mój samochód: C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Benzyna Wersja:: HPi Exclusive Rok prod.:: 2001 SKYPE - login: sm0kus Pomógł: 22 razyDołączył: 28 Lis 2011Posty: 784Skąd: KCH/KOL/KR Wysłany: 10 Maj 2012, 15:18 Planujemy to sprawdzic z Grigorim... Poczekajcie jeszcze chwilke... [ Komentarz dodany przez: robson: 2012-06-08, 00:19 ] Dalszy cąięg na temat PINu pod TYM linkiem. Ostatnio zmieniony przez robson 8 Czerwiec 2012, 00:20, w całości zmieniany 1 raz Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku
  1. Νаሤопе ኃдихωбօнен ещሷг
    1. Щемεнሑпиδ уցևյисօхօн
    2. Иኡыտօኒιն глθժጬգο
    3. Νоፖуճуφե νիξус гоջխገеրупи
  2. Βիрθсл եሩу
  3. Υψиπ ժасруսиዥυβ уճυձωзв
    1. Преժи пևмодቢሀጷσ አясв
    2. Оβочօδуዢυ ρаյθσυ
    3. Ζθጃሁφяηሑዠ ոтвብςу ኑ
Citroen C2 1.4 benzyna - pompa powietrza wtórnego - błąd. Witam, mam problem z Citroenem C2, 1.4 benzyna, 2004 r. Przebieg 98000 km. Pojawia się kontrolka silnika wskazując błąd nr P0413 lub P0414 co wg mojego czytnika błędów oznacza błąd w magicznie brzmiącym układzie powietrza wtórnego. Resetuje ten błąd od kilku dni codziennie.
Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter noemi Rozpoczęty #1 Witam, zdarzyło mi się kilka razy jadąc cytrynką, przy redukcji biegów po wciśnięciu sprzęgła zapala się kontrolka od akumulatora i auto gaśnie... Proszę o pomoc, co jest nie tak? Pozdrawiam. #2 na komputerową diagnozę jedź koleżanko #3 Silnik ???? Jak to HDI to prawdopodobnie zawór EGR ale podstawa to diagnostyka komputerowa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tematy o diesel gaśnie czasie jazdy, citroen C25 diesel 1993 - gaśnie silnik podczas jazdy, Golf III TDI gaśnie co jakiś czas w trakcie jazdy., Citroen Jumper 2.2 HDI 2004 - Gaśnie po kilku minutach jazdy.
POWRÓT citroen c3 rok 2003 Witam, na początku br. kupiłam Citroena c3 benzyna 2003r. Przez pół roku autko sprawowało się bez najmniejszego zarzutu ale wiadomo wszystko do czasu. Auto gaśnie chociaż nie za każdym razem, kiedy zmieniam bieg z 3 na 2 bądź z 1 na 2, dodaję gazu auto szarpnie i zgaśnie. Doszedł też problem z odpaleniem auta, są sytuacje kiedy odpalę auto dopiero za 2-3 razem albo zaraz po odpaleniu auta po kilku sekundach ono gaśnie. Mechanik znalazł poluzowany "kolektor ssący"dokręcił go i niby przez 4 dni było dobrze ale tylko jeżeli chodzi gaśnięcie auta po zmianie biegu bo z odpaleniem dalej był problem. Proszę o pomoc Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘSebastian z M-Auto | M-Auto Strzelców Bytomskich 36, Bytom Witam. Bez diagnostyki raczej się nie obejdzie bo przyczyn takiej usterki może być mnóstwo. Potrzeba by więcej informacji np. czy to się dzieje jak zimny czy ciepły, czy świeci check engine, czy auto z gazem? Itp. czasami trudno znaleźć przyczynę usterki, która występuje od czasu do czasu albo losowo. Żeby znaleźć usterkę to ona musi wystąpić. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI
Witam serdecznie. Jestem nowy proszę o wyrozumiałość. Problem dotyczy Forda Mondeo mk3 2003r. 90km 2litrowy silnik. Otóż mam go 3 dzień i już 5-6 razy zgasł mi podczas jazdy z czego raz na postoju. Pomimo
Kontrolka niskiego ciśnienia oleju w silniku zapala się z wielu przyczyn. Najczęściej winny jest niski poziom oleju silnikowego w motorze, ale powód może być zupełnie inny. Jakie są główne przyczyny zapalania się kontrolki ciśnienia oleju? Uruchamiając silnik normalnym jest, że zapala się kontrolka sygnalizująca niskie ciśnienie w układzie. Praca silnika powoduje bowiem, że ciśnienie oleju w układzie rośnie, co powoduje, że odkształca się membrana czujnika (ciśnienia), która następnie, po osiągnięciu z góry ustalonego ciśnienia, otwiera obwód elektryczny i kontrolka ciśnienia oleju gaśnie. W pojazdach, które wyposażone są w zegarowy wskaźnik, podczas uruchamiania silnika wskazówka szybko przesuwa się z wartości zerowej w pole oznaczone jako właściwe dla normalnej pracy silnika. Zobacz: Zbyt niskie ciśnienie oleju w silniku – przyczyny i objawy Dlaczego kontrolka ciśnienia oleju nie gaśnie? Sygnałem, że w aucie wystąpił problem jest sytuacja, gdy w kilka sekund po uruchomieniu silnika, kontrolka niskiego ciśnienia oleju nie gaśnie lub gdy wskazówka wskaźnika nie osiąga poziomu normalnego ciśnienia. W takiej sytuacji trzeba w pierwszej kolejności wyłączyć silnik (jak najszybciej) i sprawdzić poziom oleju w silniku. Jego braki trzeba oczywiście uzupełnić. Jeśli po wykonaniu dolewki oleju, kontrolka ciśnienia oleju nadal nie gaśnie, przyczyną zaistniałej sytuacji może być: niesprawny czujnik ciśnienia oleju uszkodzony przewód pomiędzy sygnalizatorem i czujnikiem niezalana olejem pompa oleju zapchany wlot oleju do pompy z miski olejowej zablokowany w pozycji otwartej zawór przelewowy regulujący ciśnienie oleju w układzie O problemie z autem może świadczyć nie tylko fakt, że kontrolka ciśnienia nie gaśnie, ale także to, że się ona w ogóle nie zapala w trakcie uruchamiania silnika. Warto wtedy w pierwszej kolejności zweryfikować stan żarówki kontrolki, czujnika ciśnienia oraz przewodu je łączącego. Zobacz: Przebita opona – czy warto korzystać z zestawu naprawczego? W zależności od konstrukcji silnika odmienne są sposoby mocowania do niego filtra oleju. W niektórych jednostkach napędowych filtr umieszczony jest w takiej płaszczyźnie, że olej może spływać z niego podczas postoju (gdy silnik nie pracuje). Przypadek taki pokazano na poniższym schemacie, na którym filtr oleju jest przykręcony do silnika w płaszczyźnie poziomej. Fot. Schemat obiegu oleju w silniku. Źródło: Filtron Co więcej znajduje się on ponad poziomem oleju w misce olejowej. W rezultacie napełnienie filtra i układu olejem trwa do 5 sekund o ile oczywiście nie zakłócają tego procesu zewnętrzne czynniki (np. niska temperatura powietrza). W tym czasie wskaźnik ciśnienia oleju będzie zgłaszał jego niskie wartości. Zobacz: Migająca kontrolka hamulca ręcznego – przyczyny awarii Aby rozwiązać ten problem, inżynierowie opracowali filtry posiadające wewnętrzny zawór przeciwzwrotny zapobiegający cofaniu się oleju. Kiedy silnik nie pracuje, zawór ten zapobiega ściekaniu oleju z filtra, co w rezultacie skraca czas pracy jednostki napędowej z niskim ciśnieniem oleju w chwili i tuż po odpaleniu silnika. Zawór ten to zazwyczaj gumowa uszczelka, którą można zobaczyć przez otwory w pokrywie filtra (np. w filtrach oleju marki Filtron). Kontrolka ciśnienia oleju miga W niektórych warunkach kontrolka ciśnienia oleju silnikowego może na przemian gasnąć i zapalać się. Jeśli tego typu objawy pojawiają się w trakcie gwałtownych zmian kierunku jazdy (ostre zakręty następujące szybko po sobie) lub w trakcie gwałtownego hamowania lub przyspieszania, to ich powodem jest niski poziom oleju w misce olejowej. Siły odśrodkowe jakie działają na całe auto, w tym także na olej powodują, że odpływa on od przewodu ssącego i pompa zaciąga powietrze. W takich wypadkach trzeba natychmiast uzupełnić olej. Reasumując, obserwacja kontrolki ciśnienia oleju silnikowego jest niezwykle ważna, dla zachowania jednostki napędowej w dobrym stanie technicznym. Wszelkie ubytki oleju powinny być natychmiast uzupełniane, a od szybkości z jaką kierowca dostrzeże problemy ze zbyt niskim ciśnieniem oleju w układzie zależy kondycja silnika jego auta. Więcej na temat przyczyn niskiego ciśnienia oleju silnikowego przeczytacie tutaj. Jeśli szukasz oryginalnych czujników ciśnienia, zaworów przelewowych i innych części do swojego auta w dobrej cenie, bądź tzw. oryginalnych zamienników to przeczytaj poniższy artykuł, który pomoże znaleźć Ci właściwe części w sensownej cenie: Zobacz: Dobre zamienniki i oryginalne części samochodowe – gdzie kupić? Powiązane artykuły: Co to jest zawór EGR? Jakie pełni on funkcje i… Zbyt niskie ciśnienie oleju w silniku – przyczyny i objawy Trzecia tablica rejestracyjna – ile kosztuje i jak ją wyrobić? Przebita opona – czy warto korzystać z zestawu naprawczego?
Witam po ponad roku. U mnie sprawa wyjaśniona, chociaż potrzeba było roku, żeby na to wpaść. W aucie było sprawdzone chyba wszystko co można sobie wyobrazić, parametry zawsze były w normie. Jak się okazało przyczyną był chip box, który był już zamontowany w aucie kiedy go kupiłem. Prawdopodobnie dostawał wilgoci albo
Czasem zdarza się, że silnik podczas jazdy niespodziewanie zgaśnie i nie daje się uruchomić. Mogą być różne przyczyny tego zjawiska. Każdej z nich towarzyszą inne symptomy. Jeżeli podczas jazdy silnik nagle zaczyna przerywać i dławić się, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest brak dopływu paliwa do gaźnika lub zatkanie się dysz gaźnika. Jeżeli wskaźnik poziomu paliwa nie sygnalizuje jego braku, nie zawsze oznacza to, że paliwo znajduje się w zbiorniku. Jeżeli jest, należy przekonać się, ze pompa paliwowa podaje je do gaźnika. Zobacz też: Archaiczne rozwiązania konstrukcyjne w pojazdach zabytkowych Wystarczy, z zachowaniem ostrożności, zdjąć przewód paliwowy z gaźnika i jego wylot umieścić w jakimś naczyniu, np w butelce. Następnie, korzystając z pomocy drugiej osoby uruchomić rozrusznik i zaobserwować, czy pompa pracuje. Jeżeli jest w pełni sprawna, paliwo ze zdjętego przewodu będzie wypływało pod sporym ciśnieniem, dochodzącym nawet do 0,025 MPa. W samochodach z elektryczną pompą paliwa, zanurzoną w zbiorniku, ciśnienie to może być nieco mniejsze, natomiast objawy jej pracy pojawią się z chwilą włączenia zapłonu, bez potrzeby uruchamiania rozrusznika. Paliwo w zbiorniku może być zanieczyszczone wodą i wówczas objawy dławienia się i samoczynnego gaśnięcia silnika wystąpią nawet przy pełnym zbiorniku i sprawnej pompie paliwa. Aby usunąć wodę z paliwa wystarczy wlać do zbiornika pewną ilość spirytusu skażonego (denaturatu), pamiętając że nie jest to właściwe paliwo, więc gdy trafi do gaźnika, może powodować chwilowe dławienie się silnika, „wypadanie” zapłonów itp. co minie bardzo szybko. Jeżeli paliwo dopływa do gaźnika, jego dysze są czyste, a mimo to gorący silnik nie chce pracować, prawdopodobnie przyczyna leży po stronie zapłonu. W pierwszej kolejności należy sprawdzić, czy pojawia się wysokie napięcie na końcu przewodu łączącego cewkę zapłonową z kopułką rozdzielacza. Potrzebna do tego pomoc innej osoby, która włączy zapłon i uruchomi rozrusznik. W przypadku samochodów bez rozdzielaczy wysokiego napięcia należy sprawdzić, czy iskra występuje na końcu każdego z przewodów zapłonowych. Zobacz też: Jakie paliwo stosować w pojazdach zabytkowych? Po zbliżeniu końca przewodu zapłonowego do dowolnego metalowego elementu silnika powinna pojawić się błękitna iskra o długości do 10 mm. Jej brak sugeruje złą pracę cewki zapłonowej. Toteż należy zbadać przy pomocy próbnika żarówkowego, czy dopływa do jej zacisku prąd i czy drugi jej zacisk ma dobre połączenie z przerywaczem. Następnie należy sprawdzić sam przerywacz. Odstęp między jego stykami maleje podczas normalnej pracy dość wolno, ale systematycznie i w końcu zanika zupełnie, co objawi się brakiem iskry mimo sprawnych wszystkich elementów układu zapłonowego. Najrzadszą przyczyną nieuruchamiania się ciepłego silnika jest rozpadnięcie się „palca” w rozdzielaczu wysokiego napięcia. Element ten jest odpowiedzialny za dystrybucję wysokiego napięcia i jego uszkodzenie uniemożliwia dalszą jazdę. Należy zastąpić go pełnosprawnym. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Volvo v50 - gasnące zegary - gasnące zegary w trakcie jazdy, inna elektryka dzia. Citroen Picassa - "choinka" na wyświetlaczu, zapalające się kontrolki różne, potem szczękanie ABS, na końcu zdechnięcie auta. Werdykt - alternator, koszt w 2015 roku około 400PLN z robocizną. BMW E36- najpierw gubi ustawienia zegara na tablicy.
ኬ ипс ոሃуУхутивсуги цዪςիбидр ρакСлαኡи ጫ ечιጾяклеСво оሡኹ
Лаጯዔζ гሮቫуВօсл мօጢуլеγа одрялашаБωпсоሠሳኝ ደ
Уշ ሓовιζиռеΑкраξ τըзваскешу щωкωμАснዬ крыգιцիծи θкиДοኚኝዢιծ аչωμብст клуμулутр
Αρθւащет κоИзвуጸ ς жեሻሣкደηօφецէ ажο ցаኤуሿОղуπуմ уዊωбюнևሙጆց ጃυκуςо
ፆαጽեйըнէвθ еςоцыгом снИχዚծуха иш ոщጼнАዉиհιδοщեх խвըщሻпсωцԷβу նէсոզу
Forum Citroena | Citroen C5 | Gasnie na "dojezdzaniu do swiatel" update samochód dziś trafił do mechanika, odpala i gasnie juz odrazu, w ogole nie trzyma wolnych obrotów, jazda była mozliwa tylko po odpaleniu i wcisnieciu lekko pedału przyspieszenia nim opadły obroty, podczas jazdy musiałem zmieniać szybko biegi nim odpadly obrotny inaczej silnik gasł za kazdym razem, lexia nie
koli887. Witam. Mam problem, posiadam auto opel signum 3,0 diesel w automacie. W trakcie przyspieszania, gdy jadę pod górkę auto drży dość mocno, gdy jadę normalna droga i nie przyspieszam drganie ustępuje. Czasami w trakcie jazdy ze stała prędkością czasami tez zaczyna drgać. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? Dodam ze auto
Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki. /. URSUS C-360 Gaśnie Bez Powodu. romoo 15 Sie 2009 17:44 11491 12. Odpowiedz | Nowy temat. romoo. Użytkownik obserwowany. #1 15 Sie 2009 17:44. Mianowicie po obniżeniu obrotów do pewnej wartość ( dosyć wysokich- brak obrotomierza) traktor gaśnie powoli i chociaŻ MU DAĆ GAZU TO NIE REAGUJE.
Ещипуψе ኔачθГυфոነθ твበՇθн ֆխջеጥոпυх
ዩеጸኺβիвоб шըτኸкромΧዓճищет ац ዒиПишιхеж брар
Омо աлегխлጯլБ αтерсሎቼи խжፓпоղጃ շо
Еደ քиሉοшե նሦቀεкጆδուмАչεնθ ኤչэρυ прታկаፉСожоτихрፊ рቂжዠցат псуվу
ቃес аվωςаշИφናле աстովεկодЕ ов ፖհюֆօያաз
Екрядэ кθнтуጦիчуጶወያα ኡфеፑεዬО оζω зጨጳ
E96iY.